Panasonic U-5MX4XPQ Manual De Instalación página 231

NOTA Consulte "11.2. Procedimento de utilização das
válvulas de paragem" na página 17 para obter
mais informações acerca do manuseamento de
válvulas de paragem.
O orifício de carregamento de refrigerante está
ligado às tubagens interiores da unidade.
As tubagens interiores da unidade já foram
carregadas com refrigerante na fábrica, pelo que
deve ser cuidadoso na ligação da mangueira de
carga.
Depois de acrescentar refrigerante, não se
esqueça de fechar a tampa do orifício de
carregamento.
O binário de aprto da tampa deve ser entre 11,5 a
13,9 N•m.
Para assegurar uma distribuição equilibrada de
refrigerante,
±10 minutos a arrancar, depois da unidade
começar a trabalhar. Não se trata de uma avaria.
1 Acrescentar refrigerante através da funcionalidade de
detecção de fugas
Descrevem-se de seguida os limites do carregamento auto-
mático de refrigerante.
Excedendo os limites, o sistema não pode utilizar o
carregamento automático de refrigerante.
Temperatura exterior
Temperatura ambiente
Capacidade total das unidades internas
Para acelerar o processo de carga de refrigerante, em sistemas
grandes, é recomendável começar por carregar manualmente parte
do refrigerante, antes de efectuar o carregamento automático.
1 Calcule quanto refrigerante deve ser acrescentado, utilizando a
fórmula exposta na secção "Forma de cálculo do refrigerante
adicional a carregar" na página 9.
2 A carga prévia é inferior em 10 kg à quantidade calculada.
3 Abra a válvula C (as válvulas A e B e as válvulas de paragem
têm de permanecer fechadas) e carregue o refrigerante, no
estado líquido, através do orifício de serviço da válvula de
paragem do líquido.
(Ver figura 28)
1 Instrumento de medida
2 Tanque (sistema de sifão)
3 Mangueira de carga
4 Válvula de paragem do líquido
5 Válvula de paragem do gás
6 Orifício de serviço da válvula de paragem
7 Válvula B
8 Válvula C
9 Válvula A
10 Unidade de exterior
11 Porto de carga do refrigerante
12 Para a unidade interior
13 Tubagem entre unidades
14 Fluxo de refrigerante
4 Se for alcançada a quantidade de carga prévia calculada, feche
a válvula C.
A unidade deve ser carregada, no mínimo, até conter a
carga original de refrigerante (consulte a placa de especi-
ficações da unidade), antes de se iniciar o carregamento
automático.
U-5~18MX4XPQ
Ar condicionado Urban Multi
4PW28163-1C
o compressor pode demorar
: 0°C BS~43°C BS
: 20°C BS~32°C BS
: ≥80%
5 Depois de efectuar o pré-carregamento, efectue a operação de
carga de refrigerante, da forma indicada de seguida (carregue o
resto da carga adicional de refrigerante através da válvula A).
(Ver figura 29)
1 Instrumento de medida
2 Tanque (sistema de sifão)
3 Mangueira de carga
4 Válvula de paragem do líquido
5 Válvula de paragem do gás
6 Orifício de serviço da válvula de paragem
7 Válvula B
8 Válvula C
9 Válvula A
10 Unidade de exterior
11 Porto de carga do refrigerante
12 Tubagens locais
13 Fluxo de refrigerante
14 Unidade interior
NOTA Num sistema com várias unidades de exterior,
não é necessário ligar todos os portos de carga
ao tanque de refrigerante.
O refrigerante é carregado ao ritmo aproximado
de ±22 kg por hora, à temperatura exterior de
30°C BS; ou ao ritmo aproximado de ±6 kg
por hora, à temperatura exterior de 0°C BS.
Se for necessário acelerar o processo, num
sistema com várias unidades de exterior, ligue os
tanques de refrigerante a todas as unidades de
exterior, como se indica na figura 29.
1. Início do carregamento adicional de refrigerante
- Abra as válvulas de paragem do líquido e do gás, e a válvula
de paragem do porto de serviço. (As válvulas A, B e C
devem estar fechadas.)
- Feche todos os painéis frontais, excepto o da caixa de
distribuição, e ligue a alimentação.
- Certifique-se de que todas as unidades interiores estão
ligadas (consulte "11.3. Como verificar quantas unidades
estão ligadas" na página 18).
- Se o LED H2P não estiver intermitente (no espaço de
12 minutos após ligar as unidades), certifique-se de que se
apresenta conforme indicado em "3 Indicações normais do
sistema" na página 23.
Se o LED H2P estiver intermitente, consulte o código de
avaria no controlo
apresentados pelo controlo remoto" na página 23.
2. Carregue uma vez no botão
LED não for a da figura que se segue.
H1P H2P H3P H4P H5P H6P H7P
x x w x x x x
3. Carregue uma vez no botão
H1P H2P H3P H4P H5P H6P H7P
w w w w w w w
4. Mantenha premido o botão
5 segundos.
5. Avaliação do modo de carregamento
Os carregamentos automáticos têm de ser efectuado em modo
de refrigeração.
Contudo, se a temperatura interior for igual ou inferior a
20°C BS, pode suceder que a unidade inicie o carregamento
em modo de aquecimento, para aumentar a temperatura
interior.
remoto: "4 Códigos de avaria
, se a combinação de
BS1 MODE
.
BS4 TEST
durante pelo menos
BS4 TEST
Manual de instalação
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