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Idiomas disponibles
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Rodaje y arranque del motor.
1.
No toque el tornillo de ajuste de carburador.
2.
Coloque el chasis en el soporte.
3. Rellene el depósito de combustible.
4. Tapa la salida del silenciador con los dedos y tira del
lanzador 5-6 veces para enviar el combustible al carburador.
5.
Conecte un calentador de bujías en la bujía
se ponga incandescente y tire de la cuerda
rápidamente y de forma continuada.
＊ Si el motor no arranca facilmente, mueve el servo de gas
con la mano para abrir un poco el carburador.
PRECAUCION: Tenga en cuenta de no estirar la cuerda por
completo ya que podría romperla (30cm o mas).
6.
Si el motor no arranca después de haber tirado sobre
unas 10 veces, repita desde el paso 4.
7.
Enciende la emisora, luego el receptor y luego arranca el
motor para efectuar el rodaje motor circulando lo
equivalente a un litro de combustible, sin forzar.
8.
Despues del rodaje rellena el tanque de combustible.
9.
Aprieta de media vuelta la aguja principal del carburador.
Apretar
Afloja el tornillo de ralenti 1/4 de vuelta.
10.
Arranque de nuevo el motor y retire el modelo del soporte
para rodarlo.
11. Aprieta la aguja del carburador de 30 grados despues del
primer tanque de combustible.
PRECAUCION: Para una conducción más agresiva se
requerirá un ajuste más rico de la aguja
Mientras mide la temperatura de la culata,
asegúrese que no alcanza los 140º C.
12. Si no tienes manera de medir la temperatura del motor
tenga cuidado de no apretar demasiado la aguja
que el motor no se sobrecaliente.
El ajuste normal de la aguja del carburador es
aproximadamente de 2 vueltas desde su posicion
completamente cerrada. Por favor, ten cuidado puesto
que apretar la valvula de aguja mas alla de este punto
puede danar el motor
PRECAUCION: Realice todos los ajustes del motor
mientras rueda con su coche por la pista.
Si lo tiene con las ruedas sin tocar el suelo
las RPM podrían incrementarse dañando
el motor.
5
hasta que
6
del tirador
3
Aguja de alta
4
Tornillo de ralenti.
Afloja el tornillo de ralenti
1/4 de vuelta
30°
3
Aguja de alta
3
para
MANTENIMIENTO
＊
Una vez que termines de utilizarlo, retira todo el
combustible del tanque.
＊
No es recomendable dejar combustible en el interior
del motor. Si el mismo permanece en el interior durante
mucho tiempo, el motor podría no arrancar fácilmente
la siguiente vez.
＊
Limpie el exterior del motor con un cepillito y metanol.
Tenga mucho cuidado de no ocasionar un incendio.
Nunca utilices gasolina ni disolvente
para limpiar! Puede causar un
incendio!
Aviso
3
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