PARO
•
Desacelerar el motor unos minutos, luego pulsar el botón de paro.
El dispositivo de corte puede causar dalo al seguir girando cuando el motor está parado o el paro
accionado. Cuando la unidad está parada, asegurarse de que el dispositivo de corte está parado antes
de dejar la máquina.
AJUSTE DEL CARBURADOR
Nunca poner en marcha la máquina sin la cubierta del embrague montada! El embrague podrí a aflojarse y
causar daños personales.
En el carburador el Combustible se mezcla con Aire. Cando el motor se prueba en la fábrica, el carburador se
ajusta de forma básica. Un ajuste ulterior puede ser necesario, según el clima y la altitud.
El carburador tiene UNA posibilidad de ajuste.
AJUSTE AL RELENTÍ
•
Comprobar que el filtro de aire está limpio. Cuando la velocidad
de relentí es correcta, el dispositivo de corte NO gira. Si se
precisa ajuste, cierre (en sentido horario) el
"idle-screw", con el motor en marcha hasta que el dispositivo de
corte gire
Fig. 2-1A
ATENCIÓN!
M
(Fig. 3-1)
ATENCIÓN!
Fig. 2-2B
PELIGRO!
antenimiento
PELIGRO!
tornilllo de aceleraci ó n
- 7 -
Fig. 2-2C
Idle Screw
Fig. 3-1