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Instrucciones de uso
Preparación
Antes del primer uso, es imprescindible enjuagar
a fondo con agua caliente y limpiar todo el sumi-
nistro de agua.
La etiqueta adhesiva amarilla adjunta al aparato con las indi-
caciones de advertencia debe colocarse por parte del mon-
tador o del propietario del vehículo en una parte bien visible
del vehículo para todos los usuarios. En caso de que falten las
etiquetas adhesivas, solicítelas a Truma.
Llenado del calentador Truma con agua
Comprobar si la válvula de purga en la alimentación de agua
fría está cerrada: la palanca debe encontrarse en posición ho-
rizontal, posición (e).
f
f
e
Figura 1
e = posición de palanca «Cerrada»
f
= posición de palanca «Vaciar»
Abrir el grifo de agua caliente en la cocina o el baño, en caso
de mezcladores preselectores o grifería monopalanca ponerlo
en «Caliente».
Conectar la corriente para la bomba de agua (interruptor prin-
cipal o de bomba).
Dejar las válvulas abiertas hasta que el calentador de agua se
llene por desplazamiento del aire y el agua fluya.
En caso de heladas, el llenado puede verse impedido por la
congelación del agua residual. El calentador puede desconge-
larse mediante una breve puesta en marcha (máx. 2 minutos).
Las tuberías congeladas pueden descongelarse mediante el
calentamiento del habitáculo.
Puesta en servicio del funcionamiento por
gas
a
Figura 2
a = LED rojo, «Fallo»
b = Calentador «Conectado», 50 °C o 70 °C
c = Calentador «Desconectado»
¡No hacer funcionar nunca el calentador sin contenido
de agua!
Si la chimenea se ha colocado debajo de una ventana que se
abre, el calentador se tendrá que equipar con un dispositivo
de desconexión automática a fin de evitar la posibilidad de
funcionamiento con la ventana abierta.
Quitar la tapa de la chimenea.
e
Boiler
b
50°
c
b
70°
Abrir la botella de gas y la válvula de cierre rápido en la tube-
ría de alimentación de gas.
Conectar el calentador con el interruptor de la unidad de man-
do (b).
En caso de uso de interruptores específicos del vehículo:
véanse las instrucciones de uso del fabricante del vehículo o
la rotulación de los interruptores.
En caso de que la tubería de alimentación de gas esté llena de
aire, puede tardar hasta un minuto hasta disponerse de gas
para la combustión. Si durante este tiempo el aparato entrase
en «Fallo», el proceso de inicio deberá repetirse desconectan-
do durante 5 minutos y volviendo a conectar.
LED rojo «Fallo»
En caso de fallo, se enciende el LED rojo (a). Las posibles cau-
sas se describen en la página 6. Para desbloquear, desconec-
tar el aparato, esperar 5 minutos y conectarlo de nuevo.
La temperatura del agua no es preseleccionable, limi-
tación automática de temperatura a aprox. 70 °C. Para
lograr un calentamiento más rápido del contenido del calen-
tador, el aparato puede funcionar simultáneamente con gas y
corriente.
La barra calefactora eléctrica está equipada con un con-
trolador de sobrecalentamiento. Desconectar en caso
de fallo en la unidad de mando. Comprobar el contenido de
agua, llenar en caso necesario (cerrar la válvula de purga). Es-
perar 10 minutos y conectar de nuevo.
Desconexión
Desconectar el calentador en la unidad de mando (c). Colo-
car la tapa de la chimenea. Vaciar el calentador en caso de
peligro de heladas. Si el calentador no se va a utilizar durante
un período prolongado, cerrar la válvula de cierre rápido en la
tubería de alimentación de gas y la botella de gas.
Vaciado del calentador
Si la caravana no se va a utilizar durante la época
de heladas, el calentador Truma se debe vaciar
necesariamente.
Desconectar la corriente para la bomba de agua (interruptor
principal o de bomba).
Abrir los grifos de agua caliente en la cocina y el baño.
Abrir la válvula de purga: palanca vertical, posición (f).
Ahora el calentador se vacía directamente hacia el exterior a
través de la válvula de purga. Comprobar que el contenido de
agua sea evacuado en su totalidad (10 litros).
Limpieza
Para la limpieza, la degerminación y el cuidado del calentador
recomendamos los productos apropiados de uso comercial.
Los productos con contenido de cloro son inapropiados.
Para evitar una colonización de microorganismos, se reco-
mienda calentar el calentador de agua a 70 °C a intervalos
regulares.
Limpiar el aparato y las rejillas de ventilación con un paño se-
co y que no suelte pelusa.
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