SIARR
51 - 08
PRZYGOTOWANIE
* Zdemontować i usunąć pierścień holowniczy po lewej stronie.
* Odszukać mocowania zderzaka odpowiadające otworom Z
dyszla holowniczego, zdemontować i usunąć.
* Obniżyć tłumik rury wydechowej.
* Zdemontować pierścienie uszczelniające z zakończeń zderzaka,
aby móc później dokręcić śruby w punkcie Y.
MONTAŻ
* Zamocować ramiona prawe i lewe po zewnętrznej stronie
podłużnicy ramy pojazdu za pomocą śrub Y, nie dociskać.
* Ułożyć poprzeczną belkę dyszla i zamocować ją pod
pojazdem za pomocą śrub Z, nie dociskać.
* Zamocować ramiona na belce poprzecznej śrubami W.
WYKOŃCZENIE
* Dokręcić wszystkie śruby według momentów dokręcenia wskazanych poniżej.
ZESTAW ŚRUB
2 śruby HM16x45
2 okrągłych podkładkach DEC16
V
2 nakrętki M16
2 osłona na nakrętkę
1 przegub gęsia szylka
4 śruby HM12x40
W
6 okrągłych podkładkach CS12
2 nakrętki M12
Z
2 nakrętki 7/16 de pouce
2 okrągłe podkładki płaskie 12-35
MOMENTY DOKRĘCENIA
M16
AC8.8
19,5daNm
M12
M16
AC10.9
27,5daNm
M10
M12
AC8.8
8,1daNm
M10
INSTRUCKCJA MONTAŻU
2 śruby HM12x100
X
2 nakrętki M12
4 śruby HM12x40
Y
4 okrągłych podkładkach CS12
2 platines d'écrous soudés
AC10.9 11,4daNm
M8
AC8.8
AC8.8
4,7daNm
M8
AC10.9
AC10.9
6,7daNm
KARTA : BUREAU\NOTICEDEMONTAGE\SIARR\NDMWESTFALIA\NDM5108-E - FOLIO NDMPOLO
Typ
Homologacja
typu nr
Dyszel holowniczy do
e11*94/20*00*0536
Jeep Wrangler
depuis modèle 1997
Uwaga: schemat elektryczny dołączony do wiązki podłączeniowej uniwersalnej lub specjalnej
UWAGA (charakterystyki użytkowania należy sprawdzić w dowodzie rejestracyjnym)
2,3daNm
Dyszel holowniczy będzie funkcjonował we właściwy sposób po zainstalowaniu go zgodnie z zaleceniami.
3,3daNm
Nie ponosimy żadnej odpowiedzialności w przypadku wprowadzenia zmian lub
niedozwolonego użycia
342120600001
Ciężar całkowity
Ciężar całkowity
Maksymalne obcią-
żenie pionowe
holowania / dopuszczalny
holowania / dopuszczalny
2 100 kg
2 000 kg
80 kg
Wartość
D
10,05 kN