Forch 4930 2 Manual Del Usuario página 4

Laser demontujte a na vozidlo opět namontujte přední kola.
Nyní můžete vozidlo spustit ze zvedací plošiny. Před zkušební jízdou musí být jízdní způsobilost vozidla ještě
jednou prověřena mechanikem.
Laser pro kontrolu geometrie a odklonu kol je montážní pomůckou pro opravárenské práce na podvozku.
Nenahrazuje proměřování náprav, zajišťuje však, aby příslušné veličiny nastavení kol po opravě zase
odpovídaly téměř na 100 % původnímu stavu.
Upozornění:
Dbejte prosím vždy na to, aby byly oba lasery po použití řádně vypnuté. Laser pro kontrolu geome-
trie a odklonu kol uchovávejte v suchém prostředí a předcházejte jeho případnému pádu, který by
mohl negativně ovlivnit jeho řádnou funkci.
Chassisistandsættelse/Spor- og camberværdier - uden akselmåling
DAN
Værktøjets fordele:
Kontrol-Laser til spor/camber er udviklet specielt til optimering af reparationsforløbet på alle autoværksteder.
Med små indgreb åbner Kontrol-Laser til sporing/camber muligheden for at alle værksteder kan gennemføre
styretøjskontrol, uden at skulle anskaffe et dyrt styretøjsudmålingsanlæg.
Ikke kun besparelsen på et styretøjsudmålingsanlæg sparer dig for høje omkostninger, også enbetydelig
tidsbesparing ved istandsættelsen og dermed et omkostningsgunstigere arbejde for dine kunder kan også
fremvises som en stor fordel. Kontrol-laser til spor/camber er lavet i en usædvanlig stabil opbygning, med to
kvalitets vinkelindstillelige mærkelasere.
Kontrol-Laser til sporing/camber muliggør, at med mindre forbrug og en stærk forkortet arbejdstid indtjenes en
betydelig økonomisk gevinst.
Kort beskrivelse af værktøjet:
Kontrol-Laser til sporing/camber er en montagehjælp til istandsættelse af styretøj- og chassisdele på biler,
monteret på hjulfastgørelsesarrangementet på en bilaksel.
Opgaven består i, at istandsættelsen/justeringen af styretøj- og chassisdele på bilaksler, bliver gennemført
enkelt og omkostningsgustig, således at indstillingensværdierne for sporing og camber igen er indstillet efter
forskrifterne.
Fordelen af chassisjusteringshjælpen består i, at montagehjælpen på to af bilakslens fastsatte makeringsenhe-
der, altid er forbundet med hjulfastgørelsesmateriel /grundadapter og derfra i fastgjort tilstand fremstiller signal-
foranstaltningen.
Indsatsområde:
Kontrol-laser til spor/camber er speciel til alle personvognsmodeller (4 eller 5 huls) og alle lastvognsmodeller.
Derved muliggør den en støddæmperudskiftning uden senere styretøjsmåling,
da ingen cambermåling er nødvendig. Støddæmpere på biler med langhulstilslutning (f.eks. Mercedes Benz
biler) kan ved hjælp af kontrol-Laser til spor/camber, hurtig og uden yderligere styretøjsudmåling, udskiftes
rimelig omkostningsgunstig. D en kan problemfri udviddes, alt efter grundadapter til lastvogne og busser.
Anvendelse:
Løft bilen ved hjælp af en lift. Fjern hjulene fra bilen, og rengør hjulnav og hjulflanger.
Fastgør k ontrol-Laser til spor/camber på begge sider ved hjælp af hjulbolte/hjulmøtrikker i stedet for hjulene.
Gennem udløsning af laserstråler (laserpunktdiameter ca. 2mm) på begge sider sættes markeringspunkter på
projektionsfladen i bilretningen og fikseres ved hjælp af en mærkat på et markeringspunkt på væggen eller på
hjulløb. Så snart fikseringspunktet er sat, må stillingen på liften ikke ændres! Montagehjælpen forbliver fastgjort
og kan under reparationen eller udskiftningen af en ny del, være bragt i alle nødvendige stillinger. Den side der
ikke er repareret sættes tilbage i udgangsstillingen og fikseringspunktet sættes tilbage i udgangsstilling. Den
istandsatte side sættes ligeledes tilbage i udgangsstillingen, også her sættes
fikseringspunktet tilbage i udgangsstillingen. Nu sker kontrollen, hvorved begge fikseringspunkter endnu
engang kontrolleres efter forskrifterne på udgangsstillingen. Efter vellykket slutkontrol slukkes begge laser.
Også mellem reparationstiden anbefales det, at slukke laseren, for at forebygge unødig batteriforbrug.
Demonter Kontrol-Laser til sporing/camber, og monter igen forhjulene på bilen.