TÍPICO
CILINDRO TRASERO (DEL LA-
DO DERECHO)
1. Bujía
TÍPICO
CILINDRO DELANTERO (DEL
LADO IZQUIERDO)
1. Bujía
Instalación de las bujías
Antes de la instalación, asegúrese
de que la superficie de contacto de
la culata del cilindro y la bujía no
presenta suciedad.
Con ayuda de una galga de espeso-
res, ajuste la separación entre
electrodos de la bujía.
SEPARACIÓN ENTRE ELECTRODOS DE
LA BUJÍA
0,8 mm - 0,9 mm
Aplique una pequeña cantidad de
lubricante antiagarrotamiento a ba-
se de cobre en las roscas de las
bujías.
Atornille manualmente la bujía en
la culata y ajústela con una llave di-
namométrica y un adaptador apro-
piado.
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
CUIDADO No apriete dema-
siado las bujías. El motor podría
sufrir daños.
PAR DE APRIETE
Bujía
Tapa de la CVT
NOTA: Para mayor claridad, en al-
gunas ilustraciones no se incluye
el motor. Para realizar las operacio-
nes siguientes, no es necesario
retirar el motor.
Esta CVT no presenta lubricación
alguna. No lubrique nunca ningún
componente excepto el cojinete de
agujas de la polea conductora.
ADVERTENCIA
No toque nunca la CVT con el
motor en funcionamiento. No
utilice el vehículo si se ha retira-
do la tapa de la CVT.
ADVERTENCIA
El motor debe estar frío antes
de retirar la tapa. Utilice siem-
pre guantes protectores para
retirar la tapa.
Sitúe el vehículo en una superficie
plana. Seleccione la posición P
(aparcamiento).
Acceso a la tapa de la CVT
Incline el compartimento de carga.
Desmonte el deflector trasero iz-
quierdo retirando los remaches de
plástico.
11 Nm ± 1 Nm
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