GAS GAS K2 QUAD 110 Manual Del Usuario página 39

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rocas del terreno, y a otros peligros escondidos,
puesto que podrían frenar el quad.
– Si está conduciendo en una zona en la que es
difícil que le vean, instale una bandera de atención
en el quad.
– No conduzca por una propiedad privada sin auto-
rización. No conduzca por zonas con la indicación
"No pasar".
– Para aprender el correcto funcionamiento del
quad, seleccione zonas llanas y grandes. Asegúrese
de que en la zona no hay ni obstáculos ni otros
conductores. Debe practicar el manejo de los frenos,
del acelerador, del cambio de marchas y los giros
en la zona de práctica antes de pasar a conducir
por terrenos más difíciles.
– Accione el freno de estacionamiento y siga las
instrucciones expresadas en la página 32. Una vez
se haya calentado el motor, puede empezar a
conducir el quad. Cuando se suba al quad, vaya
con cuidad de no tocar la palanca de cambios. No
toque ni el motor ni el tubo de escape.
Realizar giros con el quad
Para conseguir la máxima tracción durante la con-
ducción por pistas, las dos ruedas traseras están
situadas en un mismo eje y giran las dos a la misma
velocidad y al mismo tiempo. Por ello, a menos que
la rueda situada en la parte interna del lado de giro
resbale o pierda tracción, el quad girará fácilmente.
Sin embargo, para realizar giros rápido y fácilmente
deberá utilizar una técnica especial. Es esencial
que practique esta técnica primero a poca velocidad.
Subida de pendientes
Durante la subida de pendientes, utilice las habi-
lidades necesarias para evitar el vuelco. Asegúrese
de que sabe conducir perfectamente el quad sobre
una superficie llana antes de conducir por zonas
inclinadas y practique los giros primero en pen-
dientes pequeñas. Cuando tenga la capacidad
suficiente, pruebe con pendientes más inclinadas.
En todos los casos, evite pendientes resbaladizas
o superficies con rocas y obstáculos que le puedan
hacer perder el control.
Es importante que cuando esté subiendo una cuesta,
incline su peso hacia delante del quad. Para ello
deberá inclinarse hacia delante; en pendientes más
pronunciadas, deberá inclinarse hacia delante del
manillar y levantarse del asiento apoyándose en los
estribos. Si está subiendo una cuesta y nota que
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