Инструкция По Безопасности; Замена Масла - ITE MK-40-DS Manual De Instrucciones

Вакуумные насосы ITE - Инструкция по эксплуатации
Инструкция по безопасности
 Не включайте насос, если он не наполнен маслом. После заводского контроля масло из
насоса слито, для исключения его утечки при транспортировке.
 Не производите эвакуацию легко воспламеняющихся, взрывоопасных или ядовитых газов.
 Не производите эвакуацию газов, содержащих частицы грязи.
 Температура эвакуируемого газа не должна превышать 80°С.
 Не используйте насос для перекачки жидкости или сжатия газов.
 В рабочем режиме насоса, отверстие для выхода воздуха должно оставаться открытым.
 Не работайте с насосом в местах с повышенной влажностью или под дождём.
 Соленоидная катушка должна быть зафиксирована на вентиле до подачи на нее напряжения. В
противном случае произойдет перегрев и расплавление катушки.
Заправка масла
Убедитесь в том, что нужное количество масла заправлено (см. таблицу). Только масло ITE для
вакуумных насосов должно быть использовано. Масло другого, не проверенного качества, может
повлиять на производительность насоса, а также привести к его поломке.
1. Снимите крышку с отверстия для заправки масла и колпачок с входного соединения.
2. Начните заправку масла и включите насос, закрыв входное соединение.
3. Продолжайте заправку масла до тех пор, пока 3/4 площади окошка уровня масла,
находящегося в передней части насоса, не будет покрыто маслом. НЕ ЗАПОЛНЯЙТЕ
ВАКУУМНЫЙ НАСОС ВЫШЕ УКАЗАННОГО УРОВНЯ.
4. Уровень масла проверяется только при включённом насосе. Когда насос выключен, уровень
масла правильно заправленного насоса будет покрывать 1/2 площади 1окошкауровня масла.
Замена масла
Грязь, попадающая из системы, может привести к серьёзным повреждениям внутренних частей
насоса. Поэтому мы рекомендуем часто менять масло. Насос должен быть разогрет перед сливом
масла. Перед длительным хранением, слейте из насоса отработанное масло и заправьте его
новым.
1. Масло сливается через отверстие в нижней фронтальной части насоса. Насос должен
находиться в рабочем режиме.
2. Закройте крышку отверстия для слива масла и заполните насос новым маслом, как описано в
разделе ЗАПРАВКА МАСЛА.
Газовый балласт
Вентиль газового балласта применяется для предотвращения испарения загрязнённых газов
внутри насоса. Открытие вентиля (зазубренный стержень, находящийся на верхней поверхности
насоса) позволяет ввести относительно сухой атмосферный воздух внутрь насоса.
Этот воздух смешивается с влажными парами проходящими через насос. Предотвращая
конденсирование влаги и её смешивание с маслом насоса. Вентиль остаётся открытым в течении
нескольких минут. Затем, вентиль должен быть закрыт для достижения максимального вакуума.
ITE - Belgium – Tel: +32 3 766 02 02 - Fax: +32 3 766 10 67 - sales@ite-tools.com
34