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mêmes dimensions du rocher est beaucoup plus léger parce
que à son intérieur il n'y a presque rien (air). Examinons main-
tenant les billes fournies avec Skyrail Suspension : les petites
billes en acier sont celles avec plus de masse et donc elles
pèsent plus. Au contraire les billes phosphorescentes sont
beaucoup plus légères même si considérablement plus gran-
des, car elles sont en plastique. Ainsi vous êtes en train de
commencer à comprendre que la gravité est une force qui agit
sur les billes pendant leurs courses et les accélère ou décélè-
re selon la pente : plus une descente (ou montée) est longue,
plus la gravité a le temps pour exercer sa force.
FORCE CENTRIFUGE : est la force qui fait sortir les billes des
courbes si elles sont trop rapides et qui les fait rester dans les
rails pendant les " boucles ",
au lieu de tomber quand elles
arrivent au milieu. Cela arrive
car chaque objet tend à main-
tenir une direction rectiligne s'il
n'y a pas d'autres forces qui le
poussent à changer de direc-
tion. Ainsi, étant donné qu'il n'y
a pas de rail de sécurité dans
les
courbes
de
Skyrail
Suspension, les billes tendent à avancer tout droit si elles ont
assez de vitesse. La seule force qui peut s'opposer à ce mou-
vement rectiligne est la gravité qui pousse les billes vers le bas
contre les rails. Vous pouvez expérimenter quelle est la plus
quoi : elle a plus de masse, donc la gravité la tient plus " atta-
chée " aux rails. De plus, elle est plus petite, donc le rail exté-
rieur s'oppose davantage à la tendance de la bille à sortir.
ENERGIE CINETIQUE : montez la piste de sorte qu'on ait
une descente et puis une montée exactement avec les
mêmes inclinaison et longueur. En suite, laissez rouler 2 bil-
les du sommet des deux descentes en sens opposé et exac-
tement au même moment. Ceci est une expérimentation très
intéressante et amusante qui te permettra de mieux com-
prendre les concepts de MASSE et ENERGIE CINETIQUE.
L'énergie cinétique est
l'énergie qu'un objet
accumule en lui à cau-
se de sa masse et de
son mouvement (du
grec : " Kinesys "). On
va voir ce qui se pas-
se avec les billes : 1)
Si vous laissez tomber 2 billes du même type (même matériel,
diamètre et poids), elles se heurteront au fond des descentes,
juste au milieu, et les deux s'arrêteront instantanément, en
rebondissant un peu en arrière. Pourquoi ? Parce qu'elles ont
la même masse et la même vitesse et elles ont accumulé la
même quantité d'énergie cinétique : pendant la collision cette
énergie se transfère d'une bille à l'autre et cause l'arrêt des
grande vitesse à laquelle cha-
que type de bille peut avancer
en restant dans les rails et en
parcourant la courbe. Vous pou-
vez facilement régler la vitesse
d'arrivée des billes à la courbe
en réglant la longueur des
câbles. Vous découvrirez que la
bille d'acier est celle qui peut
parcourir les courbes à la vitesse
la plus haute. Désormais vous
devriez déjà comprendre pour-
deux. 2) Si vous changez le point de départ de l'une des 2 bil-
les, vous verrez que la bille qui part plus en haut poussera
l'autre. Pourquoi ? Parce que pendant la descente plus lon-
gue a atteint une vitesse plus haute et donc a accumulé une
énergie cinétique plus grande qui se transfère à la bille plus
lente et la fait bouger en arrière pour un long trait. 3) Mainte-
nant essayez de laisser tomber 2 billes différentes, par exem-
ple une en acier et une en verre. Qu'est-ce qui se passe ?
Est-ce que ce sera la plus grande (en verre) qui poussera en
arrière la plus petite (en acier) ou le contraire ? Comme vous
l'avez appris auparavant, ce qui compte, c'est la masse : donc
la bille plus petite en acier, qui a une masse plus grande,
poussera facilement en arrière la bille plus grande en verre
qui a une masse inférieure. 4) Mais vous pouvez arriver à fai-
re " gagner " la bille en verre. Comment ? En réduisant l'é-
nergie cinétique de la bille en acier. Pour faire cela, vous
devez simplement laisser partir la bille en acier d'un point
beaucoup plus en bas : la gravité aura une distance inférieu-
re pour produire de la vitesse et donc l'énergie cinétique
entassée dans la bille en acier sera inférieure à celle de la bil-
le en verre qui gagnera !
INERTIE : est un effet de l'énergie cinétique qu'un objet a
accumulé en lui à cause de sa vitesse et de sa masse. Vous
pouvez facilement voir une démonstration de l'effet d'inertie,
si vous laissez rouler une bille
par une descente raide et puis
vous observez comment elle
arrive à remonter sur une lon-
gue montée suivante. Vous
remarquerez que la bille en
métal montera plus, même si ce
n'est pas plus rapidement, par-
ce qu'elle a accumulé plus d'énergie dans sa grande masse
pendant la descente. Au contraire une bille en plastique n'ar-
rivera pas à monter jusqu'au sommet, comme vous le pense-
riez car elle plus légère, mais juste car sa petite masse n'a
pas accumulé assez d'énergie. Fascinant !
FROTTEMENT (ou FRICTION) : est une autre force significa-
tive qui agit sur les billes pendant leur course, mais seulement
pour les ralentir, même quand elles avancent en descente. La
friction est causée par le frottement de deux objets l'un contre
l'autre. Plus les matériaux dont ils sont faits sont rugueux, plus
de friction il y aura. Mais également
: plus de poids il y a, plus de friction
il y a (pensez à quand vous devez
déplacer une armoire: si elle est
pleine et lourde, elle fait beaucoup
plus de friction avec le plafond et
vous vous fatiguez beaucoup plus
en le poussant ; quand vous la videz
la friction diminue et l'armoire glisse beaucoup plus facile-
ment). La surface de tous les objets a une certaine rugosité,
même quand ils semblent très lisses : il suffit de les regarder à
travers une forte lentille grossissante ou avec le microscope.
Les billes frottent contre les côtés des rails de Skyrail Suspen-
sion et produisent un peu de friction. Tenez compte que si les
billes glissaient au lieu de rouler sur les rails, la friction serait
beaucoup plus grande! Pour découvrir quel type de bille fait
plus de friction, laissez descendre les divers types par une
descente à peine esquissée, avec un long trait plat juste après.
Observez quelle bille arrive plus loin: son poids et le matériel dont elle
est faite produisent moins de friction contre les rails (en effet il n'y a pas
d'autre force qui décélère, parce que la résistance de l'air est insigni-
fiante et la vitesse trop basse pour avoir un effet d'inertie significatif).
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