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P
O
SKYRAIL: INTRODUÇÃO ET PRINCÍPIOS
R
Os nossos parabéns por teres escolhido brincar e aprender
com SKYRAIL SUSPENSION, a única pista de berlindes no
mundo que reproduz a espectacular tecnologia das PON-
TES SUSPENSAS.
A TORRE CENTRAL é uma obra de arte em arquitectura,
muito leve mas muitíssimo resistente, fácil de mover e,
sobretudo, muito DIVERTIDA de construir. Basta seguires
as instruções que constam deste manual e em menos de
uma hora terás acabado esta tão bonita e futurista constru-
ção. Depois monta as calhas e liga os cabos para obteres
uma maravilhosa pista aérea que será a grande atracção
do teu quarto.
Com as CALHAS de Skyrail Suspension, podes construir a
mais longa pista de berlindes do mundo, com uma espec-
tacular estrutura aérea de 12 metros, visível até no escuro
porque é feita com um material fluorescente especial. A
pista pode ser montada de várias maneiras: algumas estão
explicadas nas páginas anteriores, outras inventa tu dando
livre curso à tua criatividade e imaginação. Partindo da pista
de base (ver as instruções de montagem), podes facilmen-
te mover as calhas para outros pisos da torre e ajustar em
seguida os cabos de modo a obteres percursos completa-
mente diferentes. Ou então podes mudar por completo a
forma da pista. A tua fantasia não tem limites. Podes até
construir pistas sobre pilares sem utilizar os cabos. Com
Skyrail Suspension vais ver que estás sempre a descobrir
novas maneiras de construir.
Ao contrário de muitas outras pistas de berlindes, com
Skyrail Suspension os berlindes não se limitam a descer a
uma velocidade constante mas podem acelerar em declives
de cortar a respiração, depois voltar a subir subidas íngre-
mes até quase parar e depois percorrer rectas antes de cair
logo a seguir a toda a velocidade na base da torre. O
engenhoso (e patenteado internacionalmente) SISTEMA
DE CABOS que sustenta a pista no meio do ar é muito fácil
de ajustar: pode-se acelerar ou abrandar o percurso dos
berlindes. Se pensares bem e experimentares, verás que
podes pôr os berlindes a descer à velocidade máxima sem
saírem das curvas.
De facto, esta é a nossa sugestão para
um JOGO DIVERTIDO e que te obri-
gará a raciocinar e a fazer experiên-
cias: CRONOMETRA o tempo que
os berlindes levam a descer até à
base da pista. Em seguida, muda o
formato da pista para reduzir ao
mínimo esse tempo. Mas... atenção.
Se os berlindes forem demasiado rápidos vão acabar por
sair das curvas! Podes também projectar uma pista para
obter o efeito contrário, ou seja, um percurso que seja o
mais lento possível. Achas fácil? Tenta lá!
Skyrail Suspension foi concebido para poderem usar quase
todos os tipos de BERLINDES à venda no mercado: desde
os de 14 mm de diâmetro até aos de 21 mm, e seja qual for
o seu material e peso: vidro, aço, plástico, madeira... Cada
tipo de berlinde vai percorrer as calhas a uma velocidade
diferente e isso fará com que te sejam proporcionadas
observações muito interessantes, experiências e descober-
tas sobre o mundo da física, permitindo que compreendas
de maneira intuitiva os seus princípios fundamentais. Este
valor educativo é excepcional fazendo da Skyrail um instru-
mento de formação único e insubstituível.
Para os que se sentem mais atraídos pela ciência: a pista
Skyrail representa um "plano inclinado" que impulsiona a
experiência das 3 leis da dinâmica, como Galileu.
FAZ EXPERIÊNCIAS E DESCOBRE AS LEIS DA FÍSICA
VELOCIDADE: a velocida-
de de um berlinde depende
de muitos factores: descida
muito íngreme, tamanho do
berlinde, peso do berlinde,
material de que é feito o ber-
linde. Faz a experiência
seguinte: põe a rolar juntos
3 berlindes diferentes a par-
tir do cimo da torre e observa qual é o seu comportamento
durante o percurso. Se o primeiro berlinde for mais lento
que os outros, os berlindes que estão atrás vão estar sem-
pre a chocar contra ele. Porém, se for mais rápido, vai dis-
tanciar-se cada vez mais dos que vão atrás. Agora põe os
berlindes na partida por ordem, do mais rápido ao mais len-
to, e nota de que material são feitos e quais os seus taman-
hos. Esta observação já te deveria dar uma dica sobre as
razões para haver velocidades diferentes. Se não, continua
a ler e a experimentar.
ACELERAÇÃO e o
seu
oposto,
a
D E S A C E L E R A -
ÇÃO, é o que acon-
tece quando a velo-
cidade muda. Quan-
do
a
velocidade
aumenta é uma aceleração, quando a velocidade diminui é
uma desaceleração. O que faz com que os berlindes acele-
rem ou desacelerem? A resposta mais óbvia é: a variação
da inclinação da pista. Põe um berlinde a rolar desde o cimo
da torre e repara como começa lentamente o seu percurso
na primeira recta da pista. Depois o berlinde fica com mais
velocidade acelerando cada vez mais até atingir o fim da
primeira descida. A seguir o berlinde desacelera rapida-
mente quase até parar no cimo da subida seguinte. Estas
variações de velocidade vão-se repetindo até à base da tor-
re. E porque é que os berlindes aceleram nas descidas?
Por causa da GRAVIDADE! Explicação já a seguir.
GRAVIDADE: é a força que nos mantém presos ao solo,
sem ela estaríamos a flutuar como os astronautas num veí-
culo espacial. Sem estar aqui com explicações muito difí-
ceis e cientificamente cheias de pormenores (que podes
encontrar em livros de física ou falando com os professo-
res), podemos dizer que um dos efeitos principais da gravi-
dade é o PESO. O peso está
directamente relacionado com a
MASSA de um objecto. Simplifi-
cando, a massa é a quantidade de
material concentrada num objecto.
Por exemplo, uma rocha é muito
pesada porque contém muito
material compacto no seu interior.
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