Ważne Informacje - Alpinestars SMX Plus Información Importante

Produkt ten posiada certyfikat CE zgodnie z normą
EN 13634:2010. Znak CE oznacza, że produkt
ten spełnia wszystkie wymogi, o których mowa w
dyrektywie europejskiej 89/686/EWG O Środkach
Ochrony Indywidualnej (PPE). W tym celu został
on poddany badaniu typu WE przez jednostkę
notyfikowaną nr 0498: Ricotest, Via Tione 9,
37010 Pastrengo (VR), Włochy. Należy uważnie
przeczytać poniższe informacje, aby zapoznać się
z produktem.
Niniejsza instrukcja
wymienionych w Tabeli 1.
TABELA 1
SMX Plus (all versions)
Web Gore-Tex
®
Toucan Gore-Tex
®
Roam and Ridge (all vers.)
SMX S/3/5/6 (all versions)
Gunner WP
Mono Fuse Gore-Tex
®
Stella Kaira Gore-Tex
®
Belize and Pikes (all vers.)
Campeche (all versions)
Portland Gore-Tex
®
POZIOM CERTYFIKACJI
Norma EN13634 pozwala na zaklasyfikowanie
obuwia do jednego z dwóch "poziomów ochrony"
czyli Poziomu 1 lub Poziomu 2. Poziom 2 gwarantuje
lepszą ochronę, ale może być gorszy pod względem
ciężaru i komfortu.
- Użytkownicy powinni wybrać najlepszy "Poziom
ochrony" także uwzględniając preferowany przez
siebie styl jazdy na motocyklu.
INFORMACJE ZAWARTE
PRODUKTU
= oznakowanie CE
= norma odniesienia
EN 13634:2010
[nazwa modelu z Tabeli
charakterystyczne dla produktu
= przed użyciem przeczytaj dokładnie instrukcje
1 1 1
2 2 2
1
IPA IPS WR B
1 = (jeśli istnieje) przeszły test
1 1 1 dodatkowy
2
2 = przeszły test sztywności
podeszwy
4 3
3 = przeszły test odporności na
przecięcia od uderzenia
4 = przeszły test odporności na
otarcia
Przed rozpoczęciem użytkowania produktu należy uważnie
przeczytać poniższe OSTRZEŻENIA i OGRANICZENIA.
Jazda na motocyklu jest niebezpieczna, a sport motocyklowy ryzykowny. Mogą one
doprowadzić do poważnych obrażeń ciała, a nawet do śmierci. Każdy motocyklista
powinien zapoznać się z zasadami tego sportu, zdać sobie sprawę z licznych,
przewidywalnych
zdecydować czy podjąć ryzyko, mając świadomość istniejących zagrożeń i przyjmując
do wiadomości możliwość odniesienia obrażeń i śmierci.
Wszyscy motocykliści powinni używać elementów ochronnych odpowiednich dla
siebie, zwracać uwagę na bezpieczeństwo podczas jazdy i mieć świadomość, że
żaden produkt nie jest w stanie zapewnić całkowitej ochrony przed obrażeniami osób
i uszkodzeniami mienia w przypadku upadku, kolizji, wypadku, utraty kontroli nad
pojazdem, itp.
Należy się upewnić, że produkt jest prawidłowo używany i wyregulowany. NIE używać
produktów zużytych, przerabianych lub uszkodzonych.
WAŻNE INFORMACJE
dotyczy modeli butów
Supertech R (all versions)
Air Plus (all versions)
New Land (all versions)
Gran Torino (all versions)
Vika (all versions)
Andes (all versions)
Multiair XCR Gore-Tex
®
Corozal Adventure (all vers.)
Stella Valencia WP
Radon (all versions)
Patron and A-Class Gore-Tex
NA OZNACZENIU
= producent
1] = oznaczenie
= obuwie Poziomu 1
= obuwie Poziomu 2
i nieprzewidywalnych niebezpieczeństw z nim związanych,
IPA = Oznacza, że ochraniacz
kostki (położenie
poniższym rysunku)
przetestowany i spełnia wymogi
normy.
IPS = Oznacza, że ochraniacz
golenia (położenie
poniższym rysunku)
przetestowany i spełnia wymogi
normy.
WR = Oznacza, że produkt został przetestowany
pod kątem odporności na wodę i spełnia wymogi
normy.
B = Wskazuje, że przepuszczalność pary wodnej
górnego zakresu została przetestowana i spełnia
normę
WYBÓR ROZMIARU
Wszystkie buty
przyjętymi zasadami
Użytkownicy prawdopodobnie wiedzą, jaki jest ich
rozmiar obuwia i od tego rozmiaru mogą rozpocząć
mierzenie, w
rozmiaru. Zaleca się użytkownikom, aby zawsze
przed zakupem przymierzyli obuwie, gdyż mogą
istnieć różnice pomiędzy różnymi butami.
®
REGULACJA I WYBÓR
Zaleca się, aby mierzyć obuwie wraz z inną
odzieżą, a szczególnie ze skarpetkami, których
zazwyczaj używa
wybrać rozmiar najbardziej zbliżony do własnego,
założyć buty i zapiąć je odpowiednimi elementami
mocującymi (sznurówki, zamki, klamry i/lub rzepy).
Wyregulować elementy mocujące tak, aby buty
wygodnie przylegały i nadmiernie nie cisnęły. W
przypadku klamer zaleca się, aby zapinać najpierw
klamrę dolną, a potem następne ku górze. W
przypadków zamków
uważać, aby wzdłuż zamka nie znalazł się materiał,
mogący zablokować zamek.
Po odpowiednim zapięciu butów należy wykonać
zwykłe ruchy: przejść parę kroków, przykucnąć,
usiąść na motocyklu, aby sprawdzić czy buty nie
powodują dyskomfortu podczas tych czynności.
Należy pamiętać, że nowe buty na początku
zazwyczaj są sztywne (szczególnie modele off-
road), a z czasem dopasowują się trochę do nogi.
Lepiej więc wybrać buty bardziej ciasne, które z
czasem się trochę rozciągną, niż buty obszerniejsze,
które staną się za duże.
UŻYTKOWANIE
Przed rozpoczęciem jazdy należy się upewnić, czy
buty są dobrze zapięte, tak jak pokazano w części
"Regulacja". Rozsądna jazda wymaga, aby ciało
było całkowicie osłonięte. W związku z tym zaleca
się zakładanie butów razem ze specjalna techniczną
odzieżą motocyklową (np. ubraniami i rękawiczkami)
które zapewnią kompletną osłonę ciała.
jak na
został
jak na
został
zostały wykonane zgodnie
dotyczącymi numeracji.
celu znalezienia optymalnego
się podczas jazdy.
błyskawicznych,
z
Należy
należy