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SPECIALI PRECAUZIONI PER LE UNITÀ CON R410A
•
L'R410A è una miscela refrigerante quasi azeotropica di idrofluorocarburi (HFC) i quali sono ecologici. Ha un potenziale
di impoverimento dell'ozono uguale a zero (ODP=0) rendendolo conforme alle norme del protocollo di Montreal.
•
Un sistema con l'R410A ha una pressione di lavoro di circa 1,6 volte più alta che per l'R22 alla stessa temperatura.
•
Non utilizzare mai tubi di rame con spessore inferiore a 0,8 mm.
•
Un compressore con R410A utilizza olio POE (estere di polioli) come lubrificante, il quale è soggetto alla contaminazione
di umidità (igroscopico). Potrebbe andare incontro a idrolisi, e quando si miscela con umidità o acqua genera acido il quale
danneggia l'avvolgimento del motore.
•
Deve essere trattato con molta più cautela che altri oli minerali convenzionali.
•
Non esporre il circuito per troppo tempo. L'olio POE assorbe umidità nel circuito, generando acido e provocando
l'intasamento dei capillari oppure danni all'avvolgimento del motore. Coprire temporaneamente la valvola del refrigerante
o l'apertura nel tubo di rame durante l'installazione o la manutenzione. Installare un filtro disidratatore reversibile (a due
vie) lungo la tubazione del liquido per assorbire l'umidità indesiderata. I residui di olio POE nella tubazione e nei componenti
può assorbire l'umidità dall'aria.
•
Non mescolare R410A con altri refrigeranti nel circuito.
•
Identificare il refrigerante prima della carica. L'esterno della bombola del refrigerante R410A è rosa. Caricare solo R410A
in forma liquida nell'apparecchio.
•
Non aggiungere olio aggiuntivo nel compressore.
•
Utilizzare solo attrezzi ed attrezzature specifiche per R410A:
i) Valvola di distribuzione e tubo flessibile di carica
ii) Rivelatore di perdita di gas
iii) Bombola del refrigerante (normalmente con esterno rosa)
iv) Adattatore pompa del vuoto
v) Attrezzi per saldatura
vi) Macchina per recupero di refrigerante
•
L'R410A deve essere caricato in forma liquida. Normalmente la bombola dell'R410A è dotata di un tubo a sifone per
il travaso del liquido. Se non ci fosse un tubo a sifone, capovolgere la bombola per travasare il liquido R410A.
•
Nel caso occorresse una perdita, non rabboccare aggiungendo refrigerante R410A, perché questo riduce le prestazioni
dell'apparecchio. Evacuare invece il refrigerante e riparare la perdita prima di applicare il vuoto completamente.
Quindi caricare nuovo refrigerante R410A rispettando la quantità indicata nelle specifiche.
•
Qualora la perdita di gas refrigerante accadesse durante l'installazione / manutenzione, assicurarsi che l'area sia ben ventilata.
•
Non esporre la tubatura o l'apparecchio all'aria o all'umidità.
•
Installare un filtro disidratatore reversibile (a due vie) lungo la tubazione del liquido.
•
Il controller di un apparecchio tipo split con pompa di calore con ciclo ad acqua è ubicato nell'unità fan-coil.
•
Fare riferimento al manuale d'installazione dell'unità fan-coil per la guida del funzionamento di controllo.
Ambientale
L'apparecchio è idoneo esclusivamente per l'installazione ed il funzionamento all'interno. L'unità è inoltre limitata
esclusivamente alle applicazioni a ciclo d'acqua, in quanto lo scambiatore di calore supporta solo questo tipo di applicazione.
Alimentazione elettrica
Una variazione di tensione pari a +/- 10% della tensione nominale indicata nella targa caratteristiche è accettabile.
Condizioni di funzionamento ammissibili
Assicurarsi che la temperatura e le condizioni di lavoro siano entro i limiti ammissibili. Variazioni estreme di temperatura,
umidità e acqua corrosiva nell'aria avranno un effetto avverso sulle prestazioni, affidabilità e vita utile dell'apparecchio.
Pompa di Calore
32
20
12
Temperatura interna (°CDB)
! ! ! ! ! ATTENZIONE
GUIDA AL FUNZIONAMENTO DI CONTROLLO
LIMITI FUNZIONAMENTO UNITÀ
Riscaldamento
STD
15
20
27
Raffrescamento
45
30
STD
13
15
19
Temperatura interna (°CWB)
4-6
24
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