HORQUILLA DELANTERA
El reglaje de las horquillas delanteras
está establecido para dar una respuesta
correcta tanto para bajas como altas veloci-
dades, así como para pequeñas y grandes
cargas.
Puede regular las suspensiones para
obtener unos reglajes más ajustados.
◉ ◉ AJUSTE DEL HIDRAULICO
�
Blando
Conductor
Intermedio
solo
Duro
Conductor +
Pasajero
�
REGLAJES DE LA HORQUILLA DELANTERA
Rebote
Girar hacia la dirección "S"
3 posiciones desde la posición final de "H"
Girar hacia la dirección "H"
3 posiciones desde la posición final de "H"
La fuerza del hidráulico, tanto el rebote
como la compresión puede ser ajustada
individualmente. El tornillo de ajuste para el
rebote ①
está situado en la parte superior
de la horquilla. El tornillo de ajuste para la
compresión ②
rior de la horquilla.
Para ajustar la fuerza del hidráulico
deberá girar totalmente el tornillo de ajuste
hasta la posición "S" o "H".
Contar el número de posiciones a partir
de la posición final del tornillo de ajuste.
El ajuste al máximo en la posición "H" nos
proporciona un reglaje duro, y girándolo al
máximo hacia la posición "S" una configu-
ración suave.
La motocicleta está ajustada de fábrica
con la configuración mostrada en la tabla
para "conductor solo" y posición interme-
dia.
ATENCIÓN
Asegúrese de que ha efectuado el
ajuste por igual en ambas horquillas.
Tenga en cuenta que un ajuste
desigual puede interferir en la estabili-
dad de la motocicleta.
Girar hacia la dirección "S"
Hasta final de la posición "S"
Girar hacia la dirección "H"
2 posiciones desde la posición final de "S"
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está situado en la parte infe-
Compresión