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Instrucciones de seguridad
4. Mantenimiento
4.1 Utilice únicamente repuestos originales. Las modi caciones a esta máquina, incluido el ajuste de la
velocidad máxima del motor establecida por el fabricante, están sujetas a la aprobación expresa de las
herramientas eléctricas van Beek.
En caso de incumplimiento, se rechazarán todas las responsabilidades.
4.2 Detenga el motor y retire la tapa de la bujía (si está disponible) antes de realizar trabajos de man-
tenimiento, para evitar el arranque involuntario de la máquina. Las desviaciones de esto solo se permiten
si el trabajo de mantenimiento requiere un motor en funcionamiento.
ADVERTENCIA: Tenga cuidado al revisar el sistema de encendido. El sistema de encendido electrónico
produce un voltaje muy alto.
5. Transporte
Cuando se transporta en vehículos, se deben tomar precauciones para que estos martillos no se deslicen
ni vuelquen.
Observe también las reglas y regulaciones correspondientes válidas en su país.
Preparación antes de empezar
1. Lea las instrucciones de seguridad al comienzo de este manual.
2. Para máquinas nuevas o de almacenamiento prolongado, primero se debe quitar el aceite
sellado en el cilindro. El método de extracción: retire la bujía, use el pulgar de elevación para
detener el ori cio de la bujía y tire del motor de arranque con fuerza para rociar el aceite.
3. Veri que las chispas de la bujía. Normalmente, las chispas deben ser azules.
4. Compruebe si el ltro de aire está limpio. El ltro de aire sucio in uirá en el volumen de aire
entrante que puede provocar el mal funcionamiento del motor.
Inicio
1. Agregando combustible. Este motor de gasolina es del tipo monocilíndrico y de dos tiempos. El
combustible es una mezcla de gasolina No. 90 y aceite de automóvil de dos tiempos que no puede
ser reemplazado por ningún otro tipo. La relación entre gasolina y aceite es de 25-30: 1. Se suminis-
tra una botella de adición de combustible. Tiene balanzas para el transporte.
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MANUAL DE USO
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