Brink 1920 Instrucciones De Montaje página 3

NL
Koppelingsklasse
Nr. typegoedkeuring
D- Waarde
Max. massa aanhangwagen
Max. vertikale last
MONTAGEHANDLEIDING:
1. Verwijder de vloerbedekking van de koffervloer en de kunststof
beschermbak aan de linker- en rechterkant. Demonteer de bumper
inklusief de bumpersteunen. Verwijder de bumpersteunen uit de bum-
per. Deze komen te vervallen. Demonteer de onderste beschermplaat
van de bumper en verwijder het hitteschild.
2. Boor de deukjes in de bovenzijde van het chassis, welke overeenkomen
met de punten A ø13mm door de bovenzijde van het chassis. Boor de
deukjes welke met de punten M overeenkomen ø13mm door de boven-
en onderzijde van het chassis. De deukjes welke zich t.o.v. de punten
M 175mm naar de achterzijde bevinden, dient men ø13mm door boven-
en onderzijde chassis te boren. Plaats kontra B aan de linkerzijde onder
het voertuig, tegen het chassis. Plaats steun C in het chassis en beves-
tig t.p.v. de punten D twee bouten M10x30 inklusief veer- en sluitringen.
Zet het geheel handvast.
3. Plaats kontra E aan de rechterzijde in het voertuig tegen de onderzijde
van het chassis. Plaats steun F in het chassis en bevestig t.p.v. de pun-
ten G twee bouten M10x30 inklusief veer- en sluitringen (handvast).
Plaats de kontra's H vanaf de achterkant in het chassis en bevestig
t.p.v. de punten A en M vier bouten M10x30 inklusief veer en sluitringen
(ø25x10.5x4). Zet het geheel handvast.
4. Plaats de trekhaak en bevestig deze t.p.v. de punten I welke met de
bestaande bumpersteungaten overeenkomen, vier bouten M10x35
inklusief dubbele sluitringen, veerringen en moeren. Boor de gaten K1
: A 50-X
: e11 00-0281
: 9.2 kN
: 1800 kg
: 75 kg
11mm door de achterwand en door de in dezelfde lijn liggende gaten
van de kontra E. Bevestig t.p.v. de gaten K1 (rechts) en K (links) vier
bouten M10x35 inklusief moeren, veer- en sluitringen. T.p.v. de gaten K
(links) bevindt zich geen plaatmateriaal tussen steun B en trekhaak.
Draai alle andere bouten overeenkomstig de tabel vast.
5. Zaag een deel overeenkomstig fig.1 t.p.v. de onderzijde uit het midden
van de bumper. Zaag de delen O en P overeenkomstig fig.2 uit de plaat
welke zich onder de bumper bevindt. Draai alle bouten en moeren over-
eenkomstig de tabel vast en herplaats het onder punt 1 verwijderde. De
kogelstang wordt d.m.v. twee bouten M12x70/26.2 inklusief sluitringen
en zelfborgende moeren aan de trekhaak bevestigd.
BELANGRIJK:
* Indien op de bevestigingspunten een bitumen of anti-dreunlaag aanwe-
zig is, dient deze verwijderd te worden.
* Vergeet de veer- en sluitringen niet.
* Kwaliteit bouten 8.8 ; moeren 8, of indien anders vermeld in montage-
handleiding 10.9 / 10.
* Voor het max. trekgewicht en de max. toegestane kogeldruk van uw
voertuig, dient u uw dealer te raadplegen.
* Het is aan te bevelen om na ca. 1000 km (gebruik) de boutverbindingen
volgens tabel na te trekken of te controleren.
* Bij het boren dient men er zorg voor te dragen, dat rem- en brandstof-
leidingen niet worden geraakt.
* De kentekenplaat dient over het gehele oppervlak zichtbaar te zijn en
zonodig al of niet met bijbehorende verlichting te worden verplaatst.
* Verwijder "indien aanwezig" de plastik dopjes uit de puntlasmoeren.
Aanhaalmomenten voor bouten en moeren (8.8):
M10 46 Nm
M12 79 Nm 71 Nm (met zelfborgende moer)