Brink 1920 Instrucciones De Montaje página 7

F
Catégorie de couple
No. d'homologation
Valeur D
Masse max. de la remorque
Charge verticale max.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE:
1. Oter le revêtement de sol du coffre et le bac de protection en plastique
sur les côtés droit et gauche. Démonter le pare-chocs y compris les sup-
ports. Déposer les supports du pare-chocs, ceux-ci seront supprimés.
Démonter la plaque de protection du pare-chocs qui se trouve le plus
en-dessous et déposer le bouclier thermique.
2. Percer les encoches situées dans la partie supérieure du châssis et qui
correspondent aux points A ¢13mm, à travers la partie supérieure du
châssis. Percer les encoches qui correspondent aux points M de
¢13mm à travers les parties supérieure et inférieure du châssis. Les
encoches qui se trouvent en retrait de 175mm par rapport aux points M
doivent être percées de ¢13mm à travers les longerons de châssis infé-
rieur et supérieur. Positionner la contre-pièce B sur le côté gauche, sous
le véhicule, contre le châssis. Positionner le support C dans le châssis
et monter, à l'emplacement des points D, deux boulons M10x30, ron-
delles grower et rondelles de blocage incluses. Fixer le tout sans serrer.
3. Positionner la contre-pièce E sur le côté droit du véhicule contre la par-
tie inférieure du châssis. Positionner le support F dans le châssis et
monter à l'emplacement des points G deux boulons M10x30, rondelles
grower et rondelles de blocage incluses (sans serrer). Positionner les
contre-pièces H à partir de l'arrière du châssis et monter à l'emplace-
ment des points A et M quatre boulons M10x30, rondelles grower et
rondelles de blocage incluses (¢25x10,5x4). Monter le tout sans serrer.
4. Positionner l'attache-remorque et la fixer, à l'emplacement des points I
correspondant aux trous de support du pare-chocs existants, à l'aide de
: A 50-X
: e11 00-0281
: 9.2 kN
: 1800 kg
: 75 kg
quatre boulons M10x35, rondelles de blocage doubles, rondelles gro-
wer et écrous inclus. Percer les trous K1 de 11mm à travers la paroi
arrière et à travers les trous alignés de la contre-pièce E. Monter à l'em-
placement des trous K1 (à droite) et K (à gauche) quatre boulons
M10x35, écrous, rondelles grower et rondelles de blocage inclus. A
l'emplacement des trous K (à gauche) il n'y a pas de tôle entre le sup-
port B et l'attache-remorque. Serrer tous les autres boulons conformé-
ment au tableau.
5. Scier une partie du pare-chocs conformément à la fig.1 à l'emplacement
du dessous du centre du pare-chocs. Scier les parties O et P de la pla-
que en tôle qui se trouve sous le pare-chocs, conformément à la fig.2.
Serrer tous les boulons et écrous conformément au tableau et remettre
en place les pièces déposées au point 1. La barre à rotule est fixée à
l'attache-remorque à l'aide de deux boulons M12x70/26,2, rondelles de
blocage et écrous autofreinés inclus.
REMARQUE:
* Pour une/des adaptations indispensables sur le véhicule, veuillez con-
sulter le concessionnaire.
* Enlever la couche de bitume ou d'anti-tremblement qui recouvre éven-
tuellement les points de fixation.
* Pour connaître le poids de traction maximum et le poids en flèche sur la
rotule autorisée du véhicule, veuillez consulter votre concessionnaire.
* Veiller en perçant à ne pas endommager les conduites de électrique, de
frein et de carburant.
* Retirer "si présents" les embouts en plastique des écrous de soudure
par point.
* Cette notice de montage doit être conervée à bord du véhicule après
montage de l'attelage.
Moment de serrage des boulons et écrous (8.8):
M10 46 Nm
M12 79 Nm 71 Nm (avec écrou à autoverrouillage)