Pares De Apriete; Localización Y Resolución De Problemas; Almacenaje; Preparación De La Bomba Para Su Almacenamiento - Atlas Copco DIP 25 Instrucciones De Seguridad Y De Funcionamiento

DIP 25, 35, 65
Mantenimiento periódico
Intervalo de tiempo, horas
Punto de El control
control afecta a Cada 8
Mangueras Fugas,
y daños
conexiones
Filtro de Obstrucción,
entrada daños
Uniones Estanqueidad
roscadas
Bomba, -
completa
Lubricador Nivel de
aceite,
funcion
amiento
En caso de avería o de menor rendimiento de la
bomba, compruebe la causa y repare la avería. Se
recomienda hacer las reparaciones en un taller. Las
tareas más sencillas, tales como limpiar el propulsor,
se pueden hacer en el punto de bombeo.

Pares de apriete

Tornillo, 8 Nm
A.
B. Tornillo, 20 Nm
Tapón del filtro de admisión, 50 Nm
C.
© 2010 Atlas Copco Construction Tools AB | No. 9800 0958 90 | 2010-04-16
Instrucciones originales
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de la bomba
Cada Cada
40 600
X
X
X
X
X
Instrucciones de seguridad y de funcionamiento
Tornillo, 8 Nm
D.
E. Tornillo, 20 Nm
Localización y resolución de
problemas
Avería Causa posible
La bomba deja de El propulsor se
bombear o funciona atasca.
con potencia
Las aspas del motor
reducida.
neumático están
desgastadas o
hinchadas.
El filtro de la toma
de aire está
atascado.
Hay agua en el aire La junta mecánica
de escape. no aísla.

Almacenaje

Preparación de la bomba para
su almacenamiento
● Después del uso es importante lavar la bomba
con un líquido limpio y neutro. Esto es
especialmente importante si se ha utilizado para
bombear líquidos ácidos, salinos o muy
contaminados o agresivos.
Cuando la bomba se va a almacenar durante 24
●
horas o más, se debe lubricar el motor neumático
para protegerlo de la corrosión.
Vierta aproximadamente 1 dl de aceite
●
anticorrosivo directamente en la toma de aire de
la bomba. Conecte la bomba a la línea de aire
comprimido y hágala funcionar un par de
segundos. Debe funcionar a muy baja velocidad,
para distribuir el aceite anticorrosivo dentro del
motor neumático.
Después de lubricar con aceite anticorrosivo, se
●
debe tapar la toma de aire.
● Cuando tenga que volver a utilizar una bomba
que ha estado almacenada, vierta un poco aceite
directamente en la toma de aire antes de encender
la bomba.
Medida
Limpie el propulsor.
Envíe la bomba a
un taller para pulir o
cambiar las aspas.
Limpie el filtro de
entrada.
Envíe la bomba a
un taller para
cambiar la junta
mecánica.
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