9. Senk fyllåpningen i resten av væsken mens du bruker
en skiftenøkkel til å rotere drivakselen for å fjerne luft
fra systemet.
10. Løft mekanismen ut av væsken og bruk T–nøkkelen til
å trykke stempelstoppdelen sakte nedover til væske
kommer ut av fyllåpningen.
SMØRING
Ingersoll–Rand nr. 50
Bruk alltid et smøreapparat sammen med disse verktøyene.
Vi anbefaler den følgende filter–smøre–regulatorenhet:
Internasjonalt–nr. C18–C3–FKG0
Etter 20 000 sykluser, eller som erfaring tilsier, drener og
påfyll impulsenheten i følge denne instruksjonsboken ved å
bruke væskeskiftutstyret (del nr. EQ106S–K400). Smør
sekskantdrevet og drivakselen før montering.
JUSTERINGER
(Tegning TPD1265)
FØRSTEGANGSBRUK AV VERKTØY
Ingersoll–Rand nr. 67
Ingersoll–Rand væske del
nr. EQ106S–400–1
11. Skru fast oljepluggen, oljepakningen og
pakningsunderlaget på mekanismen, men ikke for
stramt.
12. Bruk en 2 mm sekskantnøkkel og skru justeringsskruen
med urviseren til den stopper. Dette er stillingen for
maksimalt dreiemoment.
13. Tørk av utsiden på mekanismen så den er tørr og ren
og fjern pluggen på oljebeholderen. Bruk en sprøyte til
å trekke ut 0,5 cc med væske fra 2400P–EU modellene
og 1 cc fra 3000P–EU modellene.
14. Installer pluggen på oljebeholderen og trekk til med et
moment mellom 2,3 og 2,8 Nm (20 – 25
tomme–pund).
15. Plasser en ny hammerhuspakning på motorhuset og sett
den monterte mekanismen inn på rotorakselen.
16. Før hammerhusdekselet over drivakselen mot huset og
pakningen. Skru fast de fire hodeskruene og
låseskivene. Skru fast hver skrue med et moment
mellom 5,1 og 5,6 Nm (45 og 50 tomme–pund).
17. Installer gummidekselet på verktøyet.
HOVEDRØRET ER 3 GANGER
STØRRE ENN INNTAKET TIL
VERKTØYET
TIL
LUFTKRETSEN
TIL
VERKTØYET
SMØREENHET
REGULATOR
AVGRENINGSRØR
ER
GANGER
STØRRE
ENN
INNTAKET TIL VERKTØYET
DRENER MED JEVNE
MELLOMROM
12
FILTER
2
KOMPRESSOR
(Tegning TPD905–1)