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La conducción de la motocicleta con un cable de
acelerador dañado, mal ajustado o dispuesto de forma
incorrecta puede afectar al funcionamiento de los
frenos, el embrague o el propio acelerador, con el
consiguiente riesgo de pérdida de control de la
motocicleta y de accidente.
Mueva el manillar de izquierda a derecha hasta sus
respectivos topes comprobando que los cables y el
mazo no se entrecrucen, ya que en caso contrario la
dirección podría verse afectada, con el consiguiente
riesgo de pérdida de control de la motocicleta y de
accidente.
20. Vuelva a fijar la palanca del freno delantero y el
cilindro maestro alineando la hendidura de la
abrazadera con la marca '+' del manillar y apretando
los pernos de la abrazadera a 12 Nm, empezando
por el perno superior.
21.
Vuelva a colocar el peso de extremo derecho del
manillar. Apriete la fijación del peso de extremo a
5 Nm.
22. Instale el puño calefactado del lado izquierdo
aplicando el mismo procedimiento que para el
derecho, comprobando también que el cable quede
correctamente emplazado y no pueda quedar
atrapado. Fije el puño del lado izquierdo alineando y
apretando los dos tornillos autoperforantes, tal como
se muestra a continuación.
1. Tornillo autoperforante, se muestra 1 de 2
23. Vuelva a colocar la carcasa del conmutador del lado
izquierdo. Apriete los tornillos a 3 Nm.
24. Vuelva a colocar el peso de extremo izquierdo del
manillar. Apriete la fijación del peso de extremo a
5 Nm.
Advertencia
Advertencia
1
Instalación del interruptor
1.
Alinee el conmutador de los puños calefactados con
el soporte del conmutador y fíjelo con los dos
tornillos M4 x 5 mm. Apriete los tornillos a 3 Nm.
1. Conmutador
2. Soporte del conmutador
3. Tornillos M4 x 5 mm
2.
Sujete el conjunto de la palanca del embrague y
retire los dos pernos. Guarde los dos pernos si la
motocicleta se va a volver a dejar en su estado inicial.
Guarde la abrazadera para volver a utilizarla.
3.
Vuelva a colocar la abrazadera de la palanca del
embrague (flecha UP apuntando hacia arriba) y
coloque los dos separadores y el soporte del
conmutador. Fije con pernos M6 x 35 mm del
juego.
1. Abrazadera de la palanca del embrague
2. Soporte del puño calefactado y conmutador
3. Separadores
4. Pernos M6 x 35 mm
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