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Prueba del sistema de puños calefactados:
42. Ponga en marcha el motor para evitar que la batería
se agote.
Advertencia
Antes de poner en marcha el motor, compruebe que el
área de trabajo cuente con una ventilación adecuada
para evitar el riesgo de asfixia por inhalación de los
gases de escape.
43. Ponga el conmutador en las dos posiciones y
compruebe el funcionamiento de calefacción.
Nota:
•
El circuito del sistema de puños calefactados
está protegido por el fusible AUX de 10 A.
Funcionamiento de los puños calefactados:
44. El conmutador de tres posiciones está conectado al
circuito de encendido. Los puños del manillar sólo se
calentarán cuando el encendido esté conectado.
45. El sistema está diseñado para ofrecer dos niveles de
calor en los puños, "Caliente" o "Templado".
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1. Caliente (utilizar sólo hasta que los puños se calienten)
2. Desactivado
3. Templado
46. Para obtener el máximo rendimiento en climas fríos,
ponga inicialmente el conmutador en la posición
"Caliente" y pase a la oposición "Templado" una vez
los puños se hayan calentado.
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