Funzioni Supplementari; Guida Con Rimessa Indietro Automatica (Servofunzione); Possibilità Di Comando Di Fino A - fischertechnik 30344 Manual Del Usuario

(5) Diodo luminoso
Il diodo verde (LED) s'illumina quando il ricevitore viene ali-
mentato con corrente e lampeggia quando riceve segnali.

3.2 Funzioni supplementari

Comando contemporaneo dei motori 1 e 2
(funzione cingolati)
Modelli quali veicoli cingolati, carrelli elevatori o robots
mobili, vengono normalmente azionati da due motori. Un
motore aziona il lato sinistro e l'altro motore il lato destro.
Se entrambi i motori girano nello stesso senso, il modello
si muove in marcia rettilinea. Se i motori girano invece in
sensi diversi, il modello gira su se stesso. Per potere
comandare simultaneamente entrambi i motori con un solo
tasto, collegare i punti A e B del ricevitore come illustrato
nella figura 3 (p. 3). Con ciò viene attivata la „funzione
cingolati". Collegare i motori a M1 e M2.
Ora si possono attivare le funzioni marcia avanti, marcia indie-
tro, girata a sinistra e a destra marcate da frecce, dei modelli.
A T T E N Z I O N E !
Poiché le entrate A e B vengono interrogate soltanto
alla messa in funzione del ricevitore, questi collega-
menti devono essere cablati prima dell'inserimento
dell'alimentazione di corrente.
Per ritornare all'esercizio „normale", si deve separare
il ricevitore dall'alimentazione di corrente. Togliere
quindi i cavi dei collegamenti A e B. Reinserendo
la corrente, il ricevitore funziona di nuovo in modo
„normale".
Guida con rimessa indietro automatica
(servofunzione)
Con pochi componenti fischertechnik, si può allestire una guida
motorizzata per un veicolo come illustrato nella figura 4, p. 4
(questi componenti non sono compresi nel set IR-Control).
I R
I R
INFRARED
INFRARED
Il motore S (1) (Art.-Nr. 32293), serve come motore di guida e
viene collegato all'uscita M2 del ricevitore (fig. 5). Il minitasto
(2) (Art.-Nr. 37783), viene attivato nella marcia rettilinea, cioè
quando lo sterzo si trova in posizione centrale, dall'asse verti-
cale (3). Come illustrato nella figura 5, il minitasto deve venire
collegato alle entrate A e B nonché al polo positivo dell'ali-
mentazione di corrente.
Il ricevitore rileva che il motore M2 viene impiegato per la
guida, dal circuito dei collegamenti A e B. Premendo il tasto
„M2 lato sinistro", lo sterzo si gira a sinistra. Lasciando libero
il tasto, lo sterzo ritorna automaticamente nella posizione cen-
trale; il motore M2 si arresta non appena il minitasto viene
attivato dall'asse verticale.
A T T E N Z I O N E !
Poiché le entrate A e B vengono interrogate soltanto
alla messa in funzione del ricevitore, questi collega-
menti devono essere cablati prima dell'inserimento
dell'alimentazione di corrente.
Per ritornare all'esercizio „normale", si deve separare
il ricevitore dall'alimentazione di corrente. Togliere
quindi i cavi dei collegamenti A e B. Reinserendo la
corrente il ricevitore funziona di nuovo in modo „nor-
male".
Possibilità di comando di fino a sei motori
Chi desidera comandare più di tre motori, può procurarsi sup-
plementarmente presso il servizio per parti singole fischertech-
nik, il „Ricevitore 2" (Art. no. 30183). Per interrogare questo
secondo ricevitore, non occorre un trasmettitore
supplementare. L'attivazione si effettua commutando al
ricevitore 2 con il tasto 6. Il trasmettitore comanda ora le tre
uscite del ricevitore 2. Premendo il tasto 11 si ritorna al ricevi-
tore 1. Dal lampeggiamento dei diodi del modulo di ricezione,
si deduce quale ricevitore riceve egnali dal trasmettitore.
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