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Idiomas disponibles
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Este kit contiene:
p����
Disco de conexión
Anillo retén
Tornillo M8x35 hexagonal
Arandela
Contratuerca M8
Tornillo M8x45 hexagonal
Cubo de volante
Chaveta woodruf
Pasador
Tornillo M4x20
Arandela
Tuerca M12
Instrucciones de montaje
p��p�����v�� p��� �� �����j� ��� ����� ��
����x�ó�
1.
Determinar la ubicación del puesto de pilotaje.
�MporTAnT�: Controlar si hay espacio suficiente
en la parte posterior del panel para el montaje de la
unidad de mando (A) y las conexiones. Ver la figura
5.
El panel de instrumentos no ha de tener un espesor
superior a 15 mm.
Montar la unidad de mando (A) para IPS según las
instrucciones que se incluyen en la misma (A).
2.
Marcar y taladrar o aserrar los orificios para la uni-
dad de mando (A). Al final de estas instrucciones
se hallan plantillas a escala para el taladro de los
orificios.
M����j� �� ������ ���é�
�MporTAnT�: El anillo retén, eje y orificio han
de estar limpios. El orificio del eje del disco de co-
nexión ha de engrasarse con una delgada capa de
grasa/aceite. El anillo retén no ha de desviarse al
presionarlo. El anillo retén ha de hallarse perpendi-
cular al eje y con el lado correcto hacia arriba.
3.
Montar el anillo retén (2) con el lado plano hacia
adentro (superficie de contacto hacia el fondo) ha-
cia el disco de conexión (1) según lo siguiente: Co-
locar el anillo retén sobre el orificio de eje del disco
de conexión. Ver la figura 2.
Introducir primero con la mano el anillo retén, según
la figura 2, hasta que su parte posterior esté al mis-
mo nivel que el disco de conexión (1).
c��
p��. �� fi����
1
1
1
2
3
3
3
4
3
5
3
6
1
7
1
8
1
9
4
10
1
11
1
12
1
-
La manera más fácil de proceder y para asegurarse
de que el anillo retén llegue al fondo del disco de
conexión utilizar el cubo de volante (7) como man-
dril. Ver la figura 3.
Colocar el disco de conexión con el anillo retén con-
tra el cubo de volante y presionar con cuidado hacia
abajo hasta que el anillo llega al fondo del disco. Ver
la figura 3.
noTA: El cubo del volante ha de colocarse sobre
base plana sin la chaveta woodruf.
M����j� ��� ����� �� ����x�ó�
4.
Montar el disco de conexión (1) sobre el panel de
instrumentos con los tornillos (3), las arandelas (4)
y las tuercas (5) según la figura 1. p�� �� �p�����:
25±3 n�.
M����j� �� ������ �� �����
5.
Montar la unidad de mando (A) con los tornillos (6)
según la figura 1. �� p�� �� �p����� �� �� 25±3 n�.
�MporTAnT�: La unidad de mando ha de montarse
de manera que el radio de flexión mínimo permitido
de los cables de señales sea de 80 mm. (B)
Ver la figura 5, y las instrucciones de montaje que
van incluidas en la unidad de mando (A).
Durante el montaje la unidad de mando ha de estar
bien apoyada.
Los tornillos han de estar secos y limpios de aceite
y grasa.
M����j� �� ���� �� v������
6.
Girar el eje de la unidad de mando (A) hasta que
la ranura de la superficie final del eje (horquilla) se
halle como se ve en la figura 1.
Colocar el cubo de volante (7) sobre el eje de la
unidad de mando (A). Girar el cubo del volante en
caso necesario para montar el pasador (9). Golpear
ligeramente el pasador (9) con un mandril ade-
cuado de manera que quede simétrico. Terminar
montando y apretando los tornillos (10) alternativa-
mente.
p�� �� �p�����: 10 n�.
ADV�rT�nc�A: Es importante que la unión
se apriete correctamente.
7.
Montar la chaveta woodruf (8) en el chavetero del
eje del cubo de volante. Montar el volante con la
arandela (11) y la tuerca (12) según la figura. 4.
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