Commande De Contrôle - Iremote; Vue D'eNsemble De La Commande De Contrôle; Fonctionnement De La Commande De Contrôle; Mise En Marche Et Arrêt Du Système De Pédalage Assisté - Lynx BH ATOMX Manual Usuario

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MANUEL DE L'UTILISATEUR
4. COMMANDE DE CONTRÔLE - iREMOTE
4.1 Vue d'ensemble de la commande de contrôle
Commande de contrôle centrale avec écran se trouvant au centre du guidon et commande déportée située sur
la partie gauche du guidon :
1. Bouton POWER
2. Bouton ( + )
3. Bouton ( - )
4. Indicateur de niveau de charge de la batterie
5. Indicateur couleur du mode d'assistance au pédalage
4.2 Fonctionnement de la commande de contrôle
4.2.1. Mise en marche et arrêt du système de pédalage assisté
Maintenir le bouton POWER enfoncé pendant 3 secondes pour allumer le système de pédalage assisté.
Appuyer une deuxième fois sur le bouton POWER pendant 3 secondes pour déconnecter le système de
pédalage assisté. Le vélo peut être utilisé en toute normalité sans aucun type d'assistance.
Après avoir mis le système en route, vérifier le mode d'assistance avant
de démarrer. Par défaut, la commande démarre sous le mode d'assistance
AVERTISSEMENT
sélectionné avant sa mise à l'arrêt.
Patienter 3 secondes après avoir allumé le système avant de commencer à
appuyer sur les pédales. Ce délai de 3 secondes est en effet nécessaire au
système d'assistance pour pouvoir démarrer et étalonner le capteur de couple.
Le fait d'appuyer sur les pédales avant l'écoulement de ce délai peut affaiblir
REMARQUE
la puissance d'assistance voire entraîner l'affichage de l'erreur 14 à l'écran (cf.
chapitre « Dépannage » ). Pour résoudre ce problème, éteindre et redémarrer
le système en veillant à ne pas appuyer sur les pédales pendant 3 secondes.
4.2.2 Choix du mode d'assistance au pédalage
Le système dispose de 5 modes d'assistance au pédalage :
AUTO Couleur rouge violacé : Utiliser ce mode pour obtenir une puissance progressive en
fonction du couple de l'utilisateur ou de ses pulsations.
BOOST Couleur rouge : utiliser ce mode pour exploiter la puissance du système à son
maximum.
SPORT Couleur orange : utiliser ce mode pour monter des pentes difficiles.
ECO + Couleur bleue : utiliser ce mode pour circuler plus confortablement (pente assez raide,
par exemple).
ECO Couleur verte : utiliser ce mode pour parcourir la plus longue distance possible.
NO ASSIST Couleur grise : utiliser ce mode pour circuler sans aucune puissance d'assistance.
Toutes les autres fonctions de la commande de contrôle peuvent être utilisées.
Pour passer d'un mode à l'autre, l'utilisateur doit appuyer sur le bouton ( + ) pour augmenter le niveau
d'assistance et sur le bouton ( - ) pour le diminuer.
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Pendant un trajet, un bon choix des modes d'assistance en fonction du terrain
emprunté ou des conditions de pédalage permet de bénéficier d'un rapport
REMARQUE
optimal entre économie d'énergie de la batterie et confort de pédalage.
4.2.3 Mise en marche et arrêt des lumières du vélo.
Maintenir le bouton ( - ) enfoncé pendant 3 secondes pour allumer et éteindre
le rétro-éclairage de l'écran de la commande de contrôle.
Cette manipulation permet également d'allumer et d'éteindre les lumières sur
les modèles équipés d'un système d'éclairage alimenté par la batterie. Lorsque
les lumières sont en fonctionnement, le témoin d'éclairage s'allume à l'écran :
4.2.4 Jauge du niveau de charge de la batterie.
La jauge du niveau de charge de la batterie fournit une estimation de la capacité restante.
1% 25%
(LED flash)
Pour accroître la durée de vie de la batterie et prévenir tout déchargement
complet susceptible de l'endommager, les modes d'assistance sont limités
en fonction du niveau de charge de la batterie :
• Batterie chargée à plus de 20% : 100% du niveau maximum
d'assistance sont disponibles.
REMARQUE
• Batterie chargée entre 10 et 20% : niveau d'assistance limité à 75% du
niveau d'assistance maximum.
• Batterie chargée entre 5 et 10% : niveau d'assistance limité à 25% du
niveau d'assistance maximum.
• Batterie chargée entre 1 et 5% : Pas d'assistance autorisée. Seules les
lampes peuvent être allumées.
MANUEL DE L'UTILISATEUR
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