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MANUEL DE L'UTILISATEUR
4.2.7 Fonction d'accélérateur jusqu'à 6 km/h
Le système de pédalage assisté dispose d'une fonction d'accélérateur intégrée à la commande de
contrôle et limitée à une vitesse maximale de 6 km/h conformément à la norme
EN 15194.
Pour activer l'accélérateur du système, l'utilisateur doit maintenir le bouton (+) enfoncé pendant 3
secondes.
Pour annuler la fonction d'accélérateur, il suffit de ne plus appuyer sur le bouton (+).
OFF - AUTOMATIQUE
4.2.8 Témoin d'erreur du système
Le système de pédalage assisté teste son état en continu. Ce système intelligent vérifie en
permanence le statut des différents éléments qui le composent.
Les erreurs de fonctionnement éventuelles sont décrites dans le chapitre « Dépannage » de ce mode
d'emploi
(si le problème persiste, débrancher le moteur et prendre contact avec un point de vente BH).
Si le problème ne peut pas être résolu, prendre contact avec un point de
vente BH pour que celui-ci procède à une révision du vélo dans les plus brefs
AVERTISSEMENT
délais.
5. BATTERIE ET CHARGEUR
5.1 Technologie
La batterie de ce vélo BH contient des cellules de lithium-ion, la technologie la plus innovante en termes de densité
énergétique (énergie emmagasinée par kilogramme de poids et par cm3 de volume).
La gamme actuelle de batteries BH ATOM X se décline en plusieurs capacités en fonction de la version achetée.
Les batteries au lithium-ion possèdent les caractéristiques suivantes :
A) Leurs performances diminuent dans les milieux très froids ou très chauds.
B) Une autre caractéristique des batteries au lithium-ion de BH réside dans le fait qu'elles sont dépourvues
d'« effet mémoire » et que les déchargements incomplets n'ont donc aucune répercussion sur leur
fonctionnement et capacité de recharge.
C) Elles perdent leur charge de manière naturelle et progressive avec l'utilisation. La batterie peut se décharger
entièrement (100 % ) environ 500 fois avec une détérioration maximale de la batterie de l'ordre de 20 %.
En cas de déchargements partiels, seule la partie déchargée est prise en considération. À titre d'exemple, si la
batterie est rechargée à chaque fois que son niveau de charge descend de 25 %, il est possible de la recharger
à 100 % de sa capacité d'origine jusqu'à 2 000 fois. En conclusion, la durabilité garantie de la batterie avec une
dégradation maximale de cette dernière de 20 % s'élève au moins à 20 000 km.
5.2 Environnements de chargement appropriés
Pour une recharge sûre et efficace, il convient d'utiliser le chargeur dans un endroit :
A) Plat et stable (sur le vélo).
B) À l'abri des rayons directs du soleil.
C) Inaccessible à des enfants ou des animaux
domestiques
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ATOMX
3s
D) Non exposé à la pluie et à l'humidité.
E) Bien ventilé et sec.
F) Affichant une température comprise
entre 15 et 25 °C
ATOMX
5.3 Environnements de chargement et de déchargement inadaptés et solutions
Les environnements chauds et froids décrits ci-dessous peuvent conduire à la mise en veille ou à la suspension
du chargement sans que la batterie ne se soit entièrement rechargée.
Mode de suspension du déchargement en hiver ou DUT (Discharge Under Temperature)
•
Le déchargement de la batterie se place sous le mode de suspension lorsque la température est
inférieure à -20 °C, ce qui entraîne l'arrêt du système d'assistance au pédalage pour protéger la
batterie.
Ce mode de suspension s'annule automatiquement lorsque la température de la batterie
repasse au-dessus des -20 °C.
Mode de suspension du chargement en hiver ou CUT (Charge Under Temperature)
•
Le chargement de la batterie se place sous le mode de suspension lorsque la température est
inférieure à 0 °C. Si le chargement démarre et que la température chute au-dessous de ce niveau
en raison du refroidissement nocturne ou de tout autre facteur, le processus s'arrête et le système
se place sous le mode de suspension pour protéger la batterie.
Ce mode de suspension s'annule automatiquement lorsque la température de la batterie
repasse au-dessus des 0 °C.
Bruit émis par des téléviseurs/radios/ordinateurs
•
Le fait de procéder à une recharge à proximité de téléviseurs, de postes de radio ou d'appareils
similaires peut provoquer une décharge statique, entraîner le clignotement d'images et être à
l'origine d'interférences.
Le cas échéant, recharger la batterie dans un endroit situé à l'écart de téléviseurs ou de
postes de radio (autre pièce, par exemple).
5.4 Processus de recharge de la batterie
En raison de sa technologie lithium-ion novatrice, il n'est pas nécessaire d'atteindre le déchargement complet
de la batterie avant de la raccorder au chargeur. Il n'est pas non plus nécessaire de la recharger à 100 % avant
de pouvoir la réutiliser. Il est toutefois préconisé de recharger entièrement la batterie pour bénéficier d'un rayon
d'action maximum.
Charging port
1º
Charger
MANUEL DE L'UTILISATEUR
1º
2º
Charger
Battery port
Charging port
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2º
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