CONTROLAR
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y
esperar al enfriamiento del motor.
Para evitar todo riesgo de salpicadura o quemadura, esperar a que el motor térmico se enfríe antes de quitar el tapón
Si está muy caliente el líquido refrigerante, añadir únicamente líquido caliente (80 °C).
En caso de emergencia, se puede emplear agua como refrigerante pero después se debe vaciar cuanto antes el circuito de
refrigeración ( 3 - MANTENIMIENTO: VACIAR EL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN).
- Levantar el capó del motor (
Y DE MANDO).
- El líquido debe estar al nivel MÁXIMO en el vaso de expansión 1.
- Si es preciso, añadir líquido refrigerante (
- Añadir líquido de refrigeración por el orificio de llenado 2.
- Comprobar visualmente que no haya fugas en el radiador ni en la tubería.
CONTROLAR
Dentro de lo posible, mantener lleno el depósito de combustible para reducir al máximo
la condensación debida a las condiciones atmosféricas.
- Quitar el tapón 1.
- Llenar el depósito con gasóleo limpio (
por una rejilla o un trapo limpio sin pelusas por el orificio de llenado 2.
- Volver a colocar el tapón 1.
- Comprobar visualmente que no hay fugas en el depósito y en la tubería.
No fumar ni acercarse nunca con una llama durante el llenado o estando abierto el depósito.
No llenar nunca el depósito con el motor en marcha.
El depósito de combustible se ventila por el tapón de llenado.
Si lo cambia, ponga siempre un tapón original con orificio de ventilación.
LIMPIAR
La frecuencia de la limpieza se indica a título informativo, pero se debe vaciar y limpiar
el prefiltro cuando las impurezas alcanzan el nivel MAXI en la cuba.
Durante la limpieza, cuidar de que no penetren impurezas en el filtro de aire seco.
- Desatornillar la tuerca 1, quitar la tapa 2 y vaciar la cuba.
- Limpiar el conjunto del prefiltro con un trapo seco y limpio y volver a montar el
conjunto.
IMPORTANTE
de llenado del circuito de refrigeración.
2 - DESCRIPCIÓN: INSTRUMENTOS DE CONTROL
LUBRICANTES Y CARBURANTE).
LUBRICANTES Y CARBURANTE), filtrado
IMPORTANTE
IMPORTANTE
Nivel del líquido refrigerante
Nivel de combustible
Prefiltro ciclónico (opción)
3 - 13
2
1
1
2
1
2