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Jam Circuit Function
Fonction de protection contre les blocages
Jam protection inhibit:
A jam trip will not occur until:
Motor current >150% FLA
Start
Jam trip delay:
The delay between the occurrence of a jam and the trip of the CEP7 varies, but is generally
described by one of the following:
Under no conditions should a jam trip take longer than 31 seconds.
Jam trip level:
Following the jam protection inhibit, the overload relay will trip when the motor current exceeds
Status LED:
The status LED will indicate the module status by flashing a red trip code. The number of flashes
followed by a pause identifies the specific trip code as follows:
Green flash - module powered
Green solid - module powered plus motor current present
Red flash - warning: Fault detected and CEP7 preparing to trip.
Red solid - hardware fault: Internal hardware fault detected and CEP7 trip attempted. Recover
fault by cycling SMM supply voltage.
If this fault is encountered, the user should:
Inhibition de la protection antiblocage :
Aucun déclenchement de blocage ne se produit jusqu'à ce que :
Tension moteur > 150 % FLA
Démarrage
Délais de déclenchement de blocage :
Le délai entre l'apparition d'un blocage et le déclenchement du relais CEP7 est variable. En règle
générale, il est défini comme suit :
< 30 secondes si l'inhibition de la protection n'a pas été désactivée pour le blocage.
Un déclenchement de blocage ne doit jamais dépasser 31 secondes.
Seuil de déclenchement de blocage :
Suite à l'inhibition de la protection antiblocage, le relais de surcharge se déclenche lorsque la
pour le seuil de déclenchement de blocage.
Voyant d'état :
Le voyant d'état indique l'état du module par des clignotements de couleur rouge (code de
déclenchement comme suit :
Clignotement vert : module sous tension
Vert continu : module sous tension et présence de la tension moteur
Clignotement rouge (avertissement) : détection d'un défaut et relais CEP7 pas encore en
mesure d'activer le déclenchement
Rouge continu (défaut matériel) : détection d'un défaut matériel interne et lancement d'une
tentative de déclenchement par le relais CEP7 Il s'agit d'un défaut de récupération détecté à la
mise sous tension du module de gestion système.
Si ce défaut se produit, l'utilisateur doit:
pas endommagées ou mal alignées.
PN-30285
DIR 10000027218 (Version 00)
Motor current < 125% FLA
Tension moteur < 125 % FLA
(5)
Blockierschaltung – Funktionen
Función del circuito contra atascos
Antiblockierschutz:
Der Blockierschutz wird erst aktiviert wenn:
Motorstrom > 150 % FLA
Start
Blockierschutz-Auslöseverzögerung:
Die Verzögerung zwischen dem Auftreten einer Blockierung und dem Auslösen des CEP7
variiert. Im Allgemeinen gilt jedoch Folgendes:
Die Verzögerung bis zum Aktivieren des Blockierschutzes darf unter keinen Umständen mehr als
31 Sekunden betragen.
Blockierschutz-Auslösestufe:
% von der vom DIP-Schalter für den Blockierschutz definierten FLA-Stufe abweicht.
Status-LED:
Die Status-LED zeigt den Modulstatus in Form eines roten Auslösecodes an. Die Anzahl des
Aufleuchtens gefolgt von einer Pause gibt den jeweiligen Auslösecode an, wobei Folgendes gilt:
wegen Blockierung
Blinkendes grün Licht – Modul eingeschaltet
Konstantes grünes Licht – Modul eingeschaltet und Motorstrom liegt an
Blinkendes rotes Licht – Warnung: Störung erkannt und CEP7 noch nicht zum Auslösen bereit.
Konstantes rotes Licht – Hardware-Fehler: Interner Hardware-Fehler und
CEP7-Auslöseversuch.
Beheben des Fehlers durch Takten der SMM-Versorgungsspannung.
Falls dieser Fehler auftritt, wie folgt vorgehen:
Protección contra atascos por inhibición:
La desconexión por atasco no se producirá hasta que:
Corriente del motor > 150% FLA
Inicio
Retardo de desconexión por atasco:
El lapso que se produce entre el atasco y la desconexión del CEP7 es variable pero suele
describirse por alguna de las siguientes condiciones:
Bajo ninguna condición la desconexión por atasco debe superar los 31 segundos.
Nivel de desconexión por atasco:
Tras la protección contra atascos por inhibición, el relé de sobrecarga se desconectará cuando la
corriente del motor supere el nivel del FLA definido por la configuración del conmutador DIP del
LED de estado:
El LED de estado indicará el estado del módulo con un código de desconexión rojo. El número de
parpadeos de la luz seguidos de una pausa identifica el código de desconexión de la siguiente
manera:
atasco
Encendido verde: módulo encendido
Luz verde fija: módulo encendido y corriente de motor presente
Encendido rojo: advertencia Se ha detectado un fallo y CEP7 no puede realizar la desconexión.
Luz roja fija: error de hardware Se ha detectado un error de hardware interno y CEP7 ha
intentado la desconexión. Recuperar el fallo mediante el ciclado de tensión de suministro SMM.
Si se produce un fallo, el usuario deberá:
Motorstrom < 125 % FLA
Corriente del motor < 125% FLA
CEP7 no estén dañadas o desalineadas.
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