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CALOR EXCESIVO
El calor excesivo puede ser causado por un limitador de presión cuyos valores de ajuste son
demasiado bajos. Cuando los valores de ajuste de un limitador de presión son demasiado bajos, se
descargará una parte del aceite a través del limitador de presión con cada ciclo. En este caso, la
máquina funcionará lentamente.
PRESIÓN DE ACEITE DEMASIADO ALTA
La sobrepresión puede tener dos causas:
(a) El limitador de presión no funciona, lo que produce un empuje extremo y una avería inmediata.
b) Los valores de ajuste del limitador de presión son demasiado altos, lo que provoca la repetición
de picos de presión. Los daños en la bomba son muy similares en ambos casos.
Puede producirse un pinzamiento de la junta tórica si no se ha colocado correctamente en la ranura.
Si la junta tórica no se ha montado correctamente, la superficie de la carcasa tendrá una zona
aplastada.
AVERÍAS
SI UNA BOMBA EMITE RUIDO (CAVITACIÓN):
- nivel de aceite demasiado bajo
- la bomba aspira aire a través de la junta del eje
- aceite demasiado espeso
- entrada de aire
- limitación en el tubo de aspiración
- bomba desgastada.
Soluciones:
◘ El nivel de aceite es bajo; llenar hasta alcanzar el nivel correcto (cilindro del brazo y cilindro del
mástil replegados)
◘ La bomba aspira aire a través de la junta del eje; sustituir la junta.
◘ El aceite es demasiado espeso; sustituirlo por el aceite adecuado. Remitirse a la sección
«Lubricación».
◘ Hay una limitación en el tubo de aspiración; sustituirlo.
◘ Hay aire en el sistema; dejar reposar y llenar hasta alcanzar el nivel deseado, controlar el apriete
del tubo de aspiración.
◘ Las piezas de la bomba están desgastadas o rotas; sustituir la bomba.
SI UNA BOMBA TARDA DEMASIADO TIEMPO EN RESPONDER O NO RESPONDE:
- nivel de aceite bajo
- los valores de ajuste del limitador de presión son demasiado bajos
- o bomba desgastada o dañada.
Soluciones:
◘ La presión es insuficiente; utilizar un manómetro para ajustar la presión.
◘ Si la bomba está desgastada o dañada, sustituirla.
PIAF 12RE / 13RE
1NO0043ES-02
MANUAL DE SEGURIDAD Y DE MANTENIMIENTO
Utilice un manómetro para aislar el problema.
- NOTA -
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