Después De La Conducción; Salida Programada - Tesla S Manual Del Propietário

Prácticas recomendadas para climas fríos
• Conduzca más despacio y evite una aceleración
rápida y frecuente.
• Active el Modo autonomía (si está equipado) para
limitar automáticamente la energía que consume el
sistema de climatización con objeto de mantener la
temperatura de la batería y de la cabina. El Modo de
autonomía también apaga las luces de conducción
diurna (según equipamiento), y ajusta la división del
par de los motores delantero y trasero para aumentar
al máximo la autonomía (véase
autonomía máxima on page
Freno regenerativo
La capacidad del freno regenerativo puede verse
limitada si la batería está demasiado fría. Si continúa
conduciendo, la batería se calentará y la potencia
regenerativa aumentará (consulte
page 62).
NOTA: La limitación del freno regenerativo se puede
evitar si se reserva tiempo suficiente para el
preacondicionamiento del vehículo o si se utiliza
Programar para preacondicionar el Model S antes de la
hora de salida (consulte Carga y salida programadas on
page 171).
Icono del copo de nieve azul
Cuando parte de la energía almacenada en la
batería no se puede utilizar porque la batería
está demasiado fría, se muestra un icono con un
copo de nieve azul en el panel de instrumentos.
El porcentaje de energía de la batería que no
está disponible se muestra en azul en el
indicador de la batería. El freno regenerativo, la
aceleración y la velocidad de carga podrían
verse limitados. El icono del copo de nieve
desaparece cuando la batería se ha calentado lo
suficiente.
Calentamiento de la batería antes de la
supercarga
Si usa el Planificador de ruta (consulte
ruta on page 140) para dirigirse a un supercargador, el
Model S precalienta la batería, de modo que la
temperatura de esta sea óptima para la carga cuando
llegue al supercargador. En consecuencia, el tiempo de
carga es menor.
NOTA: Tesla recomienda usar el Planificador de ruta
para dirigirse a un supercargador durante al menos
30-45 minutos antes de llegar para garantizar unas
condiciones de carga y temperatura óptimas de la
batería. Si el viaje hasta el supercargador dura menos de
30-45 minutos, considere preacondicionar la batería
antes de iniciar la marcha (consulte
conducir on page 80).
Conducción
Obtención de la
74).
Freno regenerativo on
Planificador de
Antes de empezar a
Piloto automático
Para garantizar un funcionamiento óptimo del sistema
de Piloto automático, mantenga los sensores y el radar
limpios de nieve, hielo, barro y suciedad (consulte
Acerca del Piloto automático on page
Después de la conducción
Deje el Model S enchufado cuando no lo esté utilizando.
De este modo, el vehículo utilizará el sistema de carga, y
no la batería, para mantener la batería caliente (consulte
Información de la batería on page

Salida programada

Con el vehículo estacionado, enchufe el Model S y utilice
la configuración de Programar, disponible tanto en la
pantalla de carga como en la de control de
climatización, para establecer la hora a la que desea
preacondicionar el Model S (consulte
programadas on page 171). El vehículo calculará el
momento adecuado para empezar a cargarse de modo
que la carga se realice durante las horas valle y que
tanto la cabina como la batería estén calientes a la hora
de salida especificada. Para obtener más información,
consulte Carga y salida programadas on page
Puerto de carga
• Si el seguro del puerto de carga se bloquea por
congelación y el cable de carga se queda atascado
en el puerto, intente soltar manualmente el cable de
carga. Consulte Liberación manual del cable de carga
on page 169.
• Utilice la aplicación móvil para preacondicionar el
vehículo con la opción ALTO para ayudar a que el
seguro del puerto de carga se descongele y pueda
retirar o insertar el cable de carga (consulte
Aplicación móvil on page
NOTA: También puede evitar que el seguro del puerto
de carga se congele utilizando la configuración de
Programar, disponible tanto en la pantalla de carga
como en la de control de climatización, para establecer
una hora de salida y preacondicionar el Model S antes
de esa hora (consulte Carga y salida programadas on
page 171).
NOTA: Si el seguro del puerto de carga se ha quedado
bloqueado por congelación, no podrá sujetar el cable de
carga en su posición cuando lo inserte, pero sí podrá
cargar el vehículo de forma más lenta con alimentación
de CA, aunque el seguro no esté activado.
83).
165).
Carga y salida
171.
161).
81