Lubricación - Sumitomo Drive Technologies Cyclo 6000 Instalación Y Guía Rápida

Cyclo® 6000
Lubricación
Atención: antes de seguir las instrucciones abajo, lea las informa-
ciones sobre lubricación en todas las etiquetas atadas al reductor
para determinar el tipo de lubricación. Las instrucciones indicadas en
las etiquetas reemplazan las instrucciones de esta guía.
Aceite
Es posible que algunos modelos lubricados con aceite sean envia-
dos de fábrica ya llenos con aceite hasta el nivel correcto. Una
unidad prelubricada con aceite tiene una etiqueta sujetada que la iden-
tifica como prellenada (prefilled). Si una unidad está pre-lubricada con
aceite, no se necesita aceite adicional. Antes de arrancar la unidad,
reemplace el tapón de llenado de aceite con el respiradero de aire
enviado con el reductor.
Los modelos que se lubrican por aceite, se envian sin lubricante.
Es necesario lubricarlos con el tipo de aceite recomendado antes
del arranque. Para llenar con aceite la unidad, primero remueva los
tapones de llenado de aceite y de rebose de aceite, y llene el reductor
con el aceite recomendado. Consulte las Tablas 1, 2 y 3 en la página 16
para averiguar el aceite y cantidad recomendados.
Llene el reductor con aceite hasta que el aceite fluya por el orificio de
rebose. ¡No llene en exceso con aceite! Si se llena en exceso, la tem-
peratura de operación de la unidad aumentará demasiado y/o el aceite
se fugará a través del sello de aceite del eje de alta velocidad. Una vez
que el reductor está lleno con la cantidad correcta de lubricante, rein-
stale cuidadosamente el tapón de rebose de aceite e instale el respi-
radero de aire en el orificio de llenado de aceite.
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