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Manual de Usuario Generador
PRECAUCIÓN:
Por favor utilice aparatos de protección como gafas durante la limpieza.
La distribución o la salpicadura de materiales extraños puede herir los ojos.
La potencia de salida del motor se reduce si el polvo que ingresa al filtro de aire per-
manece en el núcleo del filtro considerablemente. Por lo tanto revíselo periódicamen-
te y limpie el núcleo del filtro de aire.
Si la lámpara indicadora de bloqueo de la succión del filtro de aire se enciende cuan-
do la máquina está trabajando, limpie el filtro inmediatamente incluso si está lejos el
intervalo de revisión.
A) Abra la puerta de acceso lateral.
B) Retire la cubierta del filtro de aire y saque la estructura del núcleo del filtro.
C) Sople aire comprimido por debajo de 0.69MPa (7kgf/cm3) desde el interior del
filtro. Elimine el polvo de la parte externa del núcleo del filtro.
D) Por favor reemplace el núcleo del filtro contaminado o dañado.
E) Limpie los materiales extraños y el polvo de la envoltura. Ensamble el cuerpo del
núcleo filtro y el filtro de aire según las especificaciones.
F) Por favor cierre la puerta de acceso lateral.
Mida la resistencia de aislamiento
Mida la resistencia de aislamiento con un megaohmiómetro de 500 V una vez al mes.
Confirme que la lectura sea superior a 1MI.
A) Desconecte todas las líneas del AVR en el panel de operación. De lo contrario el
AVR se dañará.
B) Desconecte el cable trifásico del terminal trifásico del bloque del terminal de salida
como se ilustra en el dibujo de la derecha.
C) Lleve el taco trifásico a la posición ON. Mida la resistencia de aislamiento entre los
terminales y el generador.
D) Se puede presentar fuga de electricidad e incendio si la resistencia de aislamiento
es inferior a 1 MI. Limpie los acoples trifásicos contaminados, el taco trifásico y los
bornes del generador con aceite o sal. Séquelos antes de la limpieza. Si no se resta-
blecen después del tratamiento, por favor consulte a los distribuidores de KTC.
E) Conecte las inserciones del AVR según las especificaciones después de la medi-
ción.
7.3.3 A las 500 horas
Reemplace el núcleo del filtro de combustible
• Evite toda llama o fuego.
• Las partes permanecerán calientes aun después de que el motor se detenga. Por
lo tanto desconecte la línea de tierra de la batería de almacenamiento y reemplace el
núcleo del filtro después de que el motor se haya enfriado por completo.
El combustible derramado puede causar incendios si hace contacto con superficies
calientes o elementos eléctricos.
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