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4
5
6
rpm
≦ 25°
Austrennvorgang
Das Austrenngerät immer so befestigen, dass die
Umlenkungen zur jeweiligen Ecke zeigt.
Die Vakuumpumpe solange betätigen (ca. 20–25 mal pum-
pen), bis der rote Ring nicht mehr sichtbar ist. Zum Ablösen
des Austrenngerätes den Gummisaugteller am Rand leicht
anheben und dabei das Gerät festhalten.
Das Austrennen läuft von innen gesehen gegen den Uhrzei-
gersinn. Beginnend in der rechten unteren Ecke, ca. 6–10 cm
von der unteren Scheibenkante entfernt. (Abb. 3)
Den Akkuschrauber langsam rechts laufen lassen, dabei je
nach Belastung die Drehzahl anpassen. Bei diesem Vorgang
den Austrennschutz innen zwischen Scheibenaustrenn-
schnur und Armaturenbrett- bzw. Holmen- und Dachhimmel
so halten, dass keine Schäden am Innenraum entstehen
können. Den Trennvorgang nun so lange fortführen bis die
Scheibenaustrennschnur die untere rechte Ecke erreicht hat.
Das Austrenngerät lösen und nun an der oberen rechte Ecke
(Abb. 4) befestigen.
Austrennvorgang wie zuvor beschrieben im Uhrzeigersinn
weiter führen, dabei den Austrennschutz während des
gesamten Austrennvorganges verwenden.
Bei erreichen der oberen rechten Ecke erneut Positionswech-
sel zur oberen linken Ecke (Abb. 5) danach Positionswechsel
zur unteren linken Ecke (Abb. 6) und beenden Sie den
Austrennvorgang komplett.
Entfernen Sie nun das Austrenngerät von der Scheibe und
lösen Sie den Befestigungshaken von der Karosserie.
Sie können nun die Scheibe herausheben.
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