Desmontaje De La Bujía; Ajuste Del Ralentí; Transmisión - PEUGEOT Tweet 50 cc Documentación De Taller

Desmontaje de la bujía
- El motor debe estar frío.
- Desmotnar la trampa batería (5 tornillos).
- Desconectar el antiparásito (1).
- Desmontar la bujía.
Par de apriete: 12 Nm.
- Bujía recomendada:
• 50 cc: NGK CR6HSA.
• 125/151 cc: NGK CR7HSA.
• Separación del electrodo: 0.7 a 0.8 mm.
Precauciones
montaje,
manualmente algunas vueltas.
Ajuste del ralentí
- El motor debe estar a su temperatura de
funcionamiento.
- Pare el motor.
- Compruebe el juego funcional del mando del
acelerador.
- Desmontar el obturador de caucho .
- Arrancar el motor.
- Apriete o afloje el tornillo de régimen (1) para
actuar sobre el régimen de ralentí.
Régimen de ralentí:
50 cc: 2000 a 2200 rev/min.
125/151 cc: 1700 a 1900 rev/min.
Transmisión
- Levantar la caja de filtro de aire para acceder
a la tapa de transmisión (2 tornillos).
- Desconectar la toma de aire de refrigeración
de transmisión (1).
- Desmontar la tapa de transmisión.
• 50 cc: 10 tornillos
• 125/151 cc: 8 tornillos
Par de apriete: 10 Nm.
- Desmontar la junta papel y los 2 peones de
centrado.
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Imperativas: En
enroscar la bujía
1
el
1
OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
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