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ES - Puntos de ajustes
Suspensión muelle
(pinza menos o más)
Spring tension
(less or more clip)
Shock angle
rear / top
Tornillo primavera = menos viajes
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Inclinación
Inclinación delante
Rear camber
Tornillo
Desenrosque = más viajes
Turnbuckle
turn shorter = Toe-out
turn more = Toe-in
Ángelo de inclinación
Caster angle
GB - setting points
Inclinación delante
Toe, front
Clip
montado delante =
inclinación mayor
montado atras =
inclinación bajo
Clip
front mounted =
higher caster
rear mounted =
lower caster
Camino muelle
Inclinación
Suspensión muelle
(pinza menos o más)
Spring tension
(less or more clip)
Caster
Shock angle
ES - El ajuste del tren de aterrizaje
Los consiguientes ajustes son posible:
Convergencia negativa / positiva
A
Convergencia negativa: La dirección es menos di
recta y el vehículo tiende
a sobrevirar.
B
Convergencia positiva: La dirección es directa y el
vehículo tiende a subvira
je.Dirección directa no está
precisa.
GB - Suspension Settings
The following settings are possible:
toe-in / toe-out
A
Toe-in:
The responsiveness of the steering is
less direct and the vehicle tends
to oversteer, but it has better directional
stability.
B
Toe-out: More direct steering response and
understeer, but has a worse directional
stability.
ES - Suspensión muelle duro/mórbido delante y atras
Duro:
Un comportamiento más directo de la sus-
pensión.
Mórbido:
Un comportamiento menos directo de la
suspensión.
GB - Front caster high / low
Less caster: Less caster has a worse directional
stability, but provides a better steering on
corner entries.
High caster: A higher caster has a better directional
stability, but can result in worse corner
turn-in.
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