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Technical Notice / Note Technique / Nota Tecnica
INSTALLATION INSTRUCTION SPI54 / SPI54A / SPI55
ATTENTION
Lorsque vous manipulez de l'essence, assurez-vous de travailler dans un endroit bien aéré et qu'aucune source d'étincelle ou de chaleur ne se
trouve à proximité.
Afin de réduire les risques d'incendie ou d'accident, relâcher la pression du circuit de carburant avant de procéder à la
réparation.
A. Relâchement de la pression du circuit de carburant
Avant de procéder à la réparation d'une pièce du système de carburant, il est primordial de relâcher la pression du circuit de
carburant. Ouvrir une conduite sous pression peut faire éclabousser du carburant et créer un risque d'incendie ou de blessure
1. Enlever le bouchon à essence pour relâcher la pression se trouvant dans le réservoir d'essence.
2. Enlever le fusible de la pompe à essence se trouvant dans la boîte de fusibles.
3. Démarrer le moteur jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'essence dans la ligne d'alimentation d'essence.
4. Tourner complètement le contact à la position ''OFF'' et replacer le fusible.
5. Débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
B. Enlèvement du réservoir d'essence et de la jauge à essence
Vidanger le réservoir d'essence à l'aide d'une pompe de transfert d'essence. Insérer le boyau d'aspiration de la pompe de transfert dans le
tuyau de remplissage jusqu'à ce qu'il touche le fond du réservoir et vider complètement l'essence du réservoir. S'assurer d'avoir un récipient
approprié pour recueillir l'essence.
1. Soulever le véhicule.
2. Débrancher le câblage électrique de la jauge à essence.
3. Débrancher la tuyauterie à carburant du réservoir d'essence et de la jauge à essence.
4. Enlever le tuyau de remplissage et les tuyaux d'évents du réservoir d'essence.
5. Enlever la plaque de protection et autres composantes pouvant nuire au démontage du réservoir d'essence.
6. Soutenir le réservoir d'essence et enlever les bandes de fixation.
7. Abaisser et déposer le réservoir d'essence avec précaution.
8. Nettoyer tous les débris et la saleté se trouvant autour de la jauge à essence.
9. Enlever la barrure de la jauge en utilisant un outil approprié.
10. Enlever la jauge à essence et le joint d'étanchéité.
C. Remplacement de la pompe à essence
1. Enlever les vis retenant le flotteur de la jauge à essence. Ne pas couper le fil du flotteur.
2. Débrancher le fil du support de pompe si nécessaire.
3. Enlever les vis retenant la pompe à essence au support de pompe.
4. Couper les fils de la pompe le plus près possible du support de pompe.
5. À l'aide d'un tournevis plat, retirer la pompe à essence du support de pompe.
6. Installer une nouvelle crépine sur la pompe à essence en vous assurant de bien la positionner dans la même direction que l'ancienne.
7. Insérer les tuyaux du support de pompe dans la nouvelle pompe et réinstaller les vis.
8. Si nécessaire, détacher 1/4 de pouce d'isolant sur les fils de la pompe.
9. Joindre les fils ensemble en utilisant les connecteurs bout à bout (2) et des pinces appropriées. Attention de bien rebrancher les fils (rouge/rouge et noir/noir).
10. Fixer le flotteur de la jauge à la pompe à essence en utilisant les vis et rebrancher les fils de la pompe au support de pompe.
D. Installation du réservoir d'essence et de la jauge à essence
1. Positionner et installer correctement le joint d'étanchéité sur le réservoir.
2. Insérer la jauge à essence avec la pompe sur le réservoir.
3. Installer et serrer la barrure de la jauge en la tournant vers la droite.
4. Soulever et soutenir le réservoir d'essence sous le véhicule et ré-installer les bandes de fixation.
5. Ré-installer toute la tuyauterie et le filage électrique.
6. Abaisser le véhicule et rebrancher le câble négatif (-) de la batterie
7. Remplir le réservoir d'essence.
8. Démarrer le véhicule et inspecter pour qu'il n'y ait pas de fuite.
9. Colmater les fuites si nécessaire.
10. Effacer tous les codes de problème du système de contrôle électronique causés par le remplacement de la pompe à essence.
Pour plus de renseignements, utiliser le manuel d'atelier du véhicule.
Avertissement:
Les pompes à essence ne sont pas faites pour fonctionner à sec, c'est-à-dire sans essence.
Activer une pompe sans essence plus de 3 secondes peut l'endommager et la garantie pourrait être
annulée.
w w w . s p e c t r a p r e m i u m . c o m
.
Support
Flotteur
1NW0601
Pompe
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