Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
MONTAGE UND ANSCHLÜSSE
MONTAGE DES VERSTÄRKERS
Die Verstärker der Serie DAK haben vier Füßchen
an den vier Ecken. Montieren Sie den Verstärker
in seine Position, wobei die mitgelieferten
Schrauben und Gummiteile verwendet werden und
sichergestellt wird, dass alles gut befestigt ist.
Stellen Sie sicher, dass um den Verstärker genug
Platz belassen wird, um die Luftzirkulation zu
gewährleisten.
Vermeiden Sie, das Gerät in einer Position
zu installieren, wo es mit Regen, Wasser oder
anderen Flüssigkeiten in Berührung kommen kann.
Stellen Sie sicher, dass die Installation Ihre
Sicherheit oder die sicheren Bewegungen des
Fahrzeugs nicht beeinträchtigt.
Bohren Sie nicht in der Nähe des Benzintanks
oder der elektrischen Komponenten.
Bevor Sie mit der Installation beginnen, trennen
Sie den MINUS-Endverschluss (-) von der Batterie
ab. Diese Vorsichtsmaßnahme vermeidet mögliche
Kurzschlüsse, während Sie den Verstärker
anschließen. Die Dragster-Verstärker funktionieren
nur bei 12V und bei Minus-Erdanschluss.
Es ist empfehlenswert, dass der Schaltplan Ihres
Ton-Systems auf Papier gezeichnet wird. Das hilft
Ihnen während der Installation, damit Sie einen
Plan der Anschlüsse vorliegen haben und somit
keinen vergessen können.
Montieren Sie den Verstärker im Kofferraum
oder im hinteren Fahrzeugbereich. Installieren
Sie den Verstärker nie im Motorraum oder an
der Flammenschutzwand. Stellen Sie sicher, um
den Kühler des Verstärkers ausreichend Raum
zu belassen, damit die erzeugte Wärme beseitigt
werden kann. Wenn Sie den Verstärker auf dem
Fahrzeugboden montieren, achten Sie auf den
Benzintank, die eventuellen Gasleitungen und
Stromkabel. Bohren Sie nicht und drehen Sie keine
Schraube ein, die in den Benzintank des Fahrzeugs
dringen könnte.
Wenn mehrere Verstärker installiert werden,
montieren Sie sie nahe stehend, damit sie
denselben Erdungsanschluss teilen können.
Schließen Sie das SCHWARZE Erdkabel am
mit
Ground
markierten Endverschluss an. Wir
empfehlen, dass Sie die Sets Dragster DP KIT.4
und DP KIT.8 verwenden, die die notwendigen
Verkabelung und Zubehörteile für eine optimale
Installation enthalten.
SICHERUNGEN
Die Verstärker der Serie DAK werden mit den
notwendigen Sicherungen geliefert, diese nicht
mit leistungsstärkeren Sicherungen ersetzen. Wir
empfehlen, auf dem ROTEN Kabel zwei zusätzliche
Sicherungen vorzusehen. Eine muss in der Nähe
der Batterie eingesetzt werden. Diese Sicherung in
der Nähe der Batterie bietet einen Schutz gegen
Schäden durch Kurzschluss am Fahrzeugrahmen
zwischen Batterie und Verstärker. Eine zweite
Sicherung am ROTEN Kabel muss am Endverschluss
des Verstärkers angeschlossen werden
markiert).
ANSCHLUSS SPEISUNGS- UND ERDKABEL
Das ROTE Speisungskabel muss mindestens 4
Gauge für alle Verstärker der Serie DAK aufweisen
und mit einem Endverschluss mit Ring für einen
direkten Anschluss am Pluspunkt der Batterie
ausgestattet sein. Für den Anschluss am Verstärker
am mit
12V+
markierten Punkt verwenden Sie
einen „Degen"-Endverschluss.
Ein zweites SCHWARZES Kabel mit demselben
Schnitt wird für den Erdanschluss an einen
geschweißten Teil des Fahrzeugrahmens
angeschlossen, wobei sichergestellt werden muss,
dass kein Lack oder anderes isolierendes Material
vorliegt, damit ein optimaler Erdanschluss erreicht
wird.
HINWEIS: Im Laufe der Jahre haben wir
viele Verstärker mit Schmelzspuren an den
Speisungs- oder Erdanschlüssen gesehen. Die
Ursache ist ein mangelhafter Erdanschluss,
der den schwächsten Punkt darstellt. Mit
der Zeit beginnt die erzeugte Wärme,
den Endverschluss zu schmelzen. Es ist
empfehlenswert, die Kabel in der Nähe des
Verstärkers nach einer längeren Anwendung
mit der Hand zu berühren. Wenn die Kabel
heiß sind, haben Sie wahrscheinlich einen
schlechten oder schwachen Anschluss. Wenn
Sie sich Ihrer Anschlüsse sicher sind und die
Kabel trotzdem heiß sind, müssen Sie den
Schnitt dieser wie folgt erhöhen.
ANSCHLUSS FERNEINSCHALTUNG
Der Anschluss für die Ferneinschaltung befindet
sich an der Leiste in der Nähe der Speisungs- und
Erdanschlüsse. Dieser Anschluss ist vorgesehen,
um den Verstärker gemeinsam mit dem Rest
des Systems ein- und auszuschalten. Ein Kabel
mit eingeschränktem Schnitt kann diesbezüglich
bis zum Endverschluss der elektrischen Antenne
angewendet werden. Falls Sie diesen Endverschluss
nicht zur Verfügung haben, können Sie das Kabel
an den Endverschluss eines beliebigen Zubehörteils
(12V+
anschließen, das bei Einschalten des Motors
aktiviert wird.
Betrachten Sie den Plan #1 auf Seite 26
ANSCHLÜSSE DES SIGNALS
EINGANG DES VORVERSTÄRKTEN SIGNALS
Die Verstärker der Serie DAK sehen den Eingang
des vorverstärkten Signals durch RCA vor: Verlegen
Sie die RCA-Kabel von der Quelle (Source) bis
zum Eingang des Verstärkers. Wir empfehlen
die Anwendung von geschützten RCA-Kabeln mit
hoher Qualität, um Stromstörungen Ihres Systems
einzuschränken und zu beseitigen. Stellen Sie
sicher, dass die RCA-Kabel auf der entgegen
gesetzten Seite des Fahrzeugs gegenüber der Seite
verlegt werden, wo dagegen die Speisungs- und
Erdkabel des Verstärkers verlegt wurden.
AUSGEHENDE LEITUNG
Die Verstärker Serie DAK Monoblock (DAK 1001,
1501) und mit 2 Kanälen (DAK802, 1202) enthalten
einen RCA-Leitungsausgang, um das vorverstärkte
Signal zu einem zweiten Verstärker in einem
Multiverstärkungssystem zu bringen.
VERSTÄRKER MIT 4 KANÄLEN MIT INPUT
2 KANÄLEN (DAK 804, 1204)
Wenn Ihr Autoradio nur zwei Left-/Right-Ausgänge
mit Jack RCA hat, schließen Sie sie an die Eingänge
RCA Input 1 und 2 an. Der vorverstärkte Kreis des
Verstärkers mixt automatisch die Signale an den
Kanälen 3 und 4 und hält die Ausgleichskontrolle
Left und Right bei, aber nicht die Kontrolle Fader
vorne/hinten.
Betrachten Sie den Plan #2 auf Seite 26
VERSTÄRKER MIT 4 KANÄLEN MIT INPUT
4 KANÄLEN (DAK 804, 1204)
Wenn Ihr Autoradio zwei ausgehende Jacks
hat, schließen Sie sie an die vorderen linken
und vorderen rechten Eingänge der Kanale 1
und 2 an. Dann schließen Sie die vorverstärkten
Ausgänge an die Kanäle 3 und 4. Der
vorverstärkte Kreis mixt kein Signal und hält somit
11
Publicidad
