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FRANÇAIS
Avant de vérifier le niveau de remplissage de l'huile, assurez-vous que le moteur est éteint
et la pompe sur une surface nivelée et stable.
• Ne vissez jamais l'indicateur dans le réservoir à huile pour vérifier le niveau.
• Si le niveau d'huile est en dessous du minimum
indiqué sur la tige, remplissez avec de l'huile
adaptée (voir tableau) jusqu'au niveau maximum.
• Changez l'huile si elle est salle (Voir Plan
d'Entretien).
• Utilisez une huile de classe SC (classification
API) ou de degré plus élevé.
• Si vous utilisez une huile multidegré, la
consommation aura tendance à augmenter, si la
température ambiante augmente aussi.
YANMAR recommande d'utiliser une huile CD de la
classification « API Engine Service ».
Utilise toujours une huile dont la viscosité est
adaptée à la température ambiante à laquelle
fonctionne le moteur. Utilisez le graphique de la
droite pour choisir l'huile de votre moteur.
Utilisez une huile de lubrification adaptée pour
maintenir votre moteur en de bonnes conditions.
Il n'y a rien qui modifie plus le rendement et la vie
utile d'une pompe que l'huile de lubrification qui est
employée. En utilisant une huile de qualité moindre,
en ne changeant pas régulièrement l'huile du
moteur, vous augmentez le risque de grippage du
piston et des segments, ce qui provoque une rapide
usure du cylindre, des paliers et des autres
composants moteurs. La vie utile de la motopompe
en sera considérablement réduite.
Remplissez le réservoir à huile jusqu'à la partie supérieure de l'orifice de remplissage, tout
en gardant le moteur nivelé.
Capacité pour huile de lubrification L40AE/L48AE : 0,80 litres
3.5. Préparation pour le démarrage
• Utilisez seulement un combustible recommandé pour les moteurs diesel. L'utilisation d'un
combustible non recommandé peut causer des dommages ou des pannes de moteur.
• Évitez de laisser passer de la poussière ou de l'eau dans le combustible. Lorsque vous
remplissez le réservoir avec du combustible en bidons, assurez-vous de ne pas laisser
passer de la poussière ou de l'eau dans le combustible. Ceci pourrait causer de graves
problèmes à la buse et à la pompe d'injection du combustible.
Bouchon de
remplissage de l'huile
Niveau supérieur
Niveau inférieur
6
Levier de vitesse
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