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DUCATI
Instalación
Tenga en cuenta: el sistema de liberación solo es accesible desde el interior de la
propiedad. Es recomendable asegurarse de tener acceso secundario.
6) FIXATION DE LA CREMALLERE A LA CANCELA
(Ver dibujos en la sección 6).
La cremallera (módulo 4) se puede suministrar como estándar Ref. RACK 8612 en
Hostaform® (material especial en copolímeros de acetal que presenta una notable
combinación de resistencia al desgaste, resistencia a la fatiga a largo plazo y dure-
za) en secciones de medida de 0,5 m cada uno o, bajo pedido, en versión tradicional
de hierro (Art. FE8612) en barras de 1 m.
La perfecta alineación del bastidor es de suma importancia, y determina el correcto
movimiento y funcionamiento de la motorización.
ATENCIÓN: una cremallera no perfectamente alineada con la cancela, produciría un
punto de fricción, detectado por la motorización como un obstáculo detectado por el
sistema de seguridad que determinará la parada del motor.
Fijación de la cremallera modelo RACK 8612:
Una vez que el motor está fijo (tenga cuidado de respetar la distancia correcta entre
el motor y la cancela, ver dibujo 6.4), el bastidor debe instalarse una sección a la vez
(dibujo 6.5).
Cada segmento debe fijarse individualmente a la cremallera deslizando la cancela
y controlando que la altura de la cremallera en relación al piñón de salida del motor
esté siempre a la misma distancia (dibujo 6.2 - 6.3) pág. 7.
ATENCIÓN: respetar la tolerancia de las dimensiones indicadas en los dibujos a los
que se hace referencia en el pasaje n° 6 página 7.
Proceder de la siguiente:
1) Desbloquear el motor y abrir la cancela manualmente hasta su tope mecánico.
2) Coloque la primera pieza de cremallera (0,5 m) en el piñón de salida del motor, a
la distancia y altura correctas.
3) Marque en la cancela la línea superior de la rejilla y la posición de los agujeros con
un lápiz especial.
4) Asegure la primera sección del bastidor a la cancela con tornillos autoperforantes.
5) Proceda de la misma forma con las demás secciones de la rejilla hasta que quede
fijo en toda la longitud de la cancela. Tenga cuidado de colocar cada pieza de cre-
mallera a la misma altura para que la distancia entre el piñón de salida del motor sea
constante en toda la longitud de la cancela.
La cremallera debe fijarse a la cancela con tornillos autoperforantes de acero inoxi-
dable (no incluidos).
Montar las piezas de la cremallera utilizando el soporte empotrado macho-hembra
utilizando un mazo de goma.
ATENCIÓN: una vez terminada, mueva la cancela manualmente y compruebe que
se desliza fácilmente a lo largo de su longitud sin presentar puntos de fricción. De lo
contrario, corrija la fijación de la cremallera.
6) vuelva a embragar el motor (consulte la sección 5).
7-8) COLOCACIÓN PREVIA DE LOS IMANES DE LÍMITE EN LA CREMALLERA.
(dibujos de la sección 7 y 8 en la página 8).
La posición de los imanes a lo largo del bastidor determina el punto de parada de la
cancela en ambas direcciones de desplazamiento. Los imanes de los finales de car-
rera deben estar fijados en el bastidor (dibujos sección 7) deben ser detectados por
la motorización, antes de que la cancela alcance su tope mecánico de la estructura.
NOTA: Para evitar un error en el posicionamiento de los imanes recomendamos, en
esta fase de la instalación, preposicionar los imanes mucho antes del tope mecánico
final de la cancela y enviar de vuelta el posicionamiento preciso de los imanes más
tarde.
Cómo preposicionar el imán del interruptor de límite para la posición de la cancela
cerrada.
1) Desbloquear el motor.
2) coloque manualmente la cancela 10 cm antes de la posición completamente
cerrada.
3) mover manualmente el imán del final de carrera (M) y alinearlo con el detector
de imán "Reed" (R), cuya posición está indicada en la tapa del motor mediante una
etiqueta (R).
4) Verifique que la luz LED amarilla en el borde de la placa electrónica esté encendi-
da para confirmar que el imán se detecta correctamente.
Repetir la operación para posicionar el imán del final de carrera para la posición de
la cancela cerrada:
5) Desbloquear el motor.
6) coloque manualmente la cancela 10 cm antes de que la cancela esté completa-
mente abierta.
7) mover manualmente el imán del final de carrera (M) y alinearlo con el detector
de imán "Reed" (R), cuya posición está indicada en la tapa del motor mediante una
etiqueta (R).
8) Verifique que la luz LED amarilla en el borde de la placa electrónica esté encendi-
da para confirmar que el imán se detecta correctamente.
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