Thermo King THERMOGUARD mP-VI Manual De Diagnóstico página 198

PASO
128 Utilizando las teclas de dirección
hacia arriba y hacia abajo,
configure [TDFB] para que
coincida con el ajuste mostrado
en la hoja de información, y pulse
la tecla de Entrar para cargar un
nuevo valor.
129 Pulse de nuevo la tecla de
Seleccionar para visualizar
[TMAL].
130 Utilizando las teclas de dirección
hacia arriba y hacia abajo,
configure [TMAL] para que
coincida con el ajuste mostrado
en la hoja de información, y pulse
la tecla de Entrar para cargar el
nuevo valor.
131 Pulse de nuevo la tecla de
Seleccionar para visualizar
[DORD].
132 Utilizando las teclas de dirección
hacia arriba y hacia abajo,
configure [DORD] para que
coincida con el ajuste mostrado
en la hoja de información, y pulse
la tecla de Entrar para cargar el
nuevo valor.
133 Pulse de nuevo la tecla de
Seleccionar para visualizar
[AFDT].
134 Pulse de nuevo la tecla de
Seleccionar para visualizar
[SBIT].
135 Mediante las teclas de Dirección
hacia arriba y hacia abajo, ajuste
[SBIT] para que coincida con el
ajuste mostrado en la hoja de
información y pulse la tecla de
Entrar para cargar el nuevo valor.
P41OA04A - 1 de abril de 2002
Procedimiento de mantenimiento A04A
MEDIDA RESULTADOS
La pantalla mostrará [TDFB]
y el nuevo ajuste.
La pantalla mostrará [TMAL]
y un número.
La pantalla mostrará [TMAL]
y el nuevo ajuste.
La pantalla mostrará
[DORD] y [YES] o [nO].
La pantalla mostrará
[DORD] y el nuevo ajuste.
La pantalla mostrará [AFDT]
y [YES] o [nO].
La pantalla mostrará [SBIT]
y un número.
La pantalla mostrará [SBIT]
y el nuevo ajuste.
A04A - Página 22
OBSERVACIONES
Este número es el diferencial de
temperatura entre la parte frontal
y la parte posterior del remolque.
Esta pantalla no aparecerá a no
ser que la detección del conducto
del aire [ACDT] esté configurada
a YES.
Este número es el intervalo de
tiempo que debe superarse para
configurar una alarma de
detección del conducto del aire.
Esta pantalla no aparecerá a no
ser que la detección del conducto
del aire [ACDT] esté configurada
a YES.
[YES] = interrupción de la
detección del conducto del aire,
[nO] = continuación de la
supervisión normal del conducto
del aire.
Esta información ya se ha
registrado.
Esto determina los parámetros
del bit de configuración [SBIT].
Para más información, consulte
el apartado 3.