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Dispositif de remorquage type:
NOTES D'INFORMATION:
1. Avant de commencer l'activité d'installation s'assurer que l'attelage en objet va avec le
véhicule sur lequel il doit être installé.
2. L'attelage est un élément de sécurité et donc il peut être installé seulement par du personnel
qualifié.
3. Il faut que le personnel spécialisé remplace les éventuelles parties endommagées par des
pièces de rechange originales.
4. Il est interdit d'effectuer toutes les modifications substantielles et les réparations structurales
sur l'attelage.
5.
En absence de la remorque, si la boule limite la visibilité de la plaque, démonter la partie
démon table de l'attelage.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE:
Enlever les éventuels mastics de protection dans les points de contact entre la coque de la
voiture et l'attelage, éventuellement vernir les parties découvertes avec du vernis antirouille.
•
Abaisser le silencieux, en le séparant.
•
Démonter le pare-chocs postérieur et la traverse d'impact. Percer, en position centrale infé-
rieure, en utilisant le gabarit de perçage et suivant les instructions jointes, un trou pour le
passage des supports boule et du porte-prise.
•
En utilisant les trous placés sur le revêtement arrière, introduire les contreplaques "1" sur le
côté droit et gauche du véhicule. Placer le tube de l'attelage "2" dans les trous placés sur les
longerons "3" et solidariser avec les vis M10x35.
•
Percer dans les trous "4" placés sur les ancrages latéraux de l'attelage avec mèche
Ø 12mm et ôter les éventuelles bavures.
•
Introduire les contreplaques "5" dans le trou des longerons et solidariser dans trous "4" et
dans les trous "6" avec les vis M10x30.
•
Remonter le silencieux.
•
Monter la boule sur son support en utilisant les vis M10x80 et le porte-prise à disparition
avec vis M6x20, comme démontré sur le schéma de montage. Monter la prise de courant et
effectuer les connexions électriques en suivant les instructions jointes à la boîte des câbles
pour le câblage et celles indiquées dans la notice d'entretien. Replacer la traverse d'impact
et le pare-chocs.
USAGE ET ENTRETIEN
1. Il faut maintenir la boule de l'attelage propre et lubrifiée. Pour des raisons de sécurité, contrôler
périodiquement le diametrè de la boule; si on relève un diamètre de 49 mm. après plusieurs
mesurages dans de différents points de la boule l'attelage ne pourra plus être utilisé jusqu'au
replacement de la boule susdite.
2. Dans le cas de dispositif amovible, vérifier líabsence de jeu entre les accouplements boule
etl'attelage et pourvoir au nettoyage et à la lubrification.
3. Vérifier le parfait serrage de toutes les vis après avoir parcouru 1000 Km. de traînage environ.
3967 / 02.02.2005 / 6
Pour autos:
3967
FIAT STILO S.W.
F
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