Mantenimiento; Calendario Recomendado De Mantenimiento - Toro Multi-Pro 1200 Manual Del Operador

Mantenimiento

Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.

Calendario recomendado de mantenimiento

Intervalo de manteni-
miento y servicio
Después de las primeras
8 horas
Después de las primeras
50 horas
Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 25 horas
Cada 50 horas
Cada 100 horas
Cada 200 horas
Procedimiento de mantenimiento
• Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
• Compruebe la correa de transmisión.
• Compruebe la tensión de la correa de la bomba de dirección.
• Cambie el filtro hidráulico.
• Cambie el aceite del motor.
• Compruebe la presión del amortiguador de la bomba.
• Limpie la rejilla giratoria del motor.
• Compruebe el aceite del motor.
• Compruebe la presión de los neumáticos.
• Compruebe la presión del amortiguador de la bomba.
• Limpie el filtro de aspiración (Más a menudo si se utilizan polvos humedecibles)
• Limpie el filtro de gomaespuma del limpiador de aire y aplique aceite al mismo. (más
a menudo en condiciones de mucho polvo o suciedad).
• Lubrique la bomba.
• Compruebe las conexiones de los cables de la batería.
• Compruebe el nivel de electrolito de la batería.
• Lubrique todos los puntos de engrase.
• Lubrique las articulaciones de los brazos.
• Limpie la rejilla giratoria del motor (más a menudo en condiciones de mucho polvo
o suciedad).
• Cambie el elemento de papel del limpiador de aire. (más a menudo en condiciones
de mucho polvo o suciedad).
• Cambie el aceite del motor (incluyendo aceite sintético). (más a menudo al trabajar
con cargas pesadas o a altas temperaturas).
• Cambie el filtro de aceite del motor.
• Cambie el filtro de combustible.
• Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
• Inspeccione la condición y el desgaste de los neumáticos.
• Compruebe la convergencia de las ruedas delanteras.
• Inspeccione los frenos.
• Compruebe la tensión de la correa de la bomba de dirección.
• Compruebe las bujías.
• Compruebe el freno de estacionamiento.
• Compruebe la correa de transmisión.
• Compruebe el aceite hidráulico/del transeje.
• Compruebe que todas las mangueras y acoplamientos están sin daños y que están
correctamente acoplados.
• Limpie el caudalímetro. (Más a menudo si se utilizan polvos humedecibles)
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