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Resumen de contenidos para ENERMAX GDC350-MAY
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Página 2: Generadores Industriales Enermax
MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO GENERADORES INDUSTRIALES ENERMAX *Lea cuidadosamente este manual antes de operar el equipo **Imágenes de referencia... -
Página 3: Introducción
Por favor, preste especial atención a las advertencias y precauciones. El Generador Diésel Enermax funcionará correctamente si usted sigue las instrucciones detalladas en este manual. De lo contrario, usted puede resultar herido o la máquina puede sufrir daños. -
Página 4: Tabla De Contenido
CONTENIDO INTRODUCCIÓN ....................3 CONTENIDO ....................... 4 INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD ............8 ADVERTENCIAS Y CUIDADOS ................10 Evite incendios: ....................10 Evite la inhalación de los gases de escape: ..............10 Para no sufrir quemaduras: ..................10 Evite descargas eléctricas y cortocircuitos: ..............10 Al recargar la batería tenga presente que: .............. - Página 5 Sistema de admisión (Filtro de aire) ................ 25 Sistema de refrigeración (refrigerante o mezcla agua-refrigerante) ........26 Sistema de encendido (Batería) ................28 Comprobación del alternador ................29 MODO DE CONEXIÓN ..................29 Aplicaciones ....................30 Potencia Standby o Comercial: ................30 Potencia Prime o Potencia Máxima de Emergencia: ............
- Página 6 Programa de mantenimiento ................... 36 Sistema de combustible: ..................36 Sistema de lubricación: ..................36 Sistema de agua de enfriamiento: ................37 Sistema de admisión de aire: ................37 Panel de control: ..................... 37 Correa de mando del ventilador: ................37 Batería: .......................
- Página 7 Consumo elevado de aceite ................. 44 Temperatura anormal en el refrigerante ..............44 ALMACENAJE....................44 Limpieza ......................44 Combustible ..................... 45 Almacenamiento ....................45 DIAGRAMA UNIFILAR ..................46 CONDICIONES GENERALES DE LA GARANTIA ............47 DISPOSICIÓN FINAL DE RESIDUOS ..............48...
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Página 8: Instrucciones Generales De Seguridad
INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD Comprenda el funcionamiento de todos los controles y aprenda a parar con rapidez el motor en un caso de emergencia. Asegúrese de que el operador haya recibido una instrucción adecuada antes de operar el equipo. No permita que niños operen el equipo. Mantenga a los niños y animales apartados del lugar de operación. - Página 9 El generador produce energía eléctrica suficiente como para causar descargas eléctricas graves o electrocución si se utiliza o manipula inadecuadamente Conexiones inadecuadas al sistema eléctrico pueden permitir que la corriente del generador realimente las líneas de electricidad. Nunca opere la planta cuando sus manos o la máquina estén mojadas, o en lugares expuestos a la lluvia, pues la humedad puede causar cortocircuitos o descargas eléctricas.
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Página 10: Advertencias Y Cuidados
ADVERTENCIAS Y CUIDADOS EVITE INCENDIOS: Nunca llene el tanque de combustible mientras el motor está en funcionamiento. Limpie el combustible derramado con un trapo. Mantenga los productos inflamables o explosivos lejos del generador. Para evitar incendios y disponer de la ventilación adecuada, mantenga el generador al menos a un metro de edificios u otros equipos mientras está... -
Página 11: Al Recargar La Batería Tenga Presente Que
La mayoría de los motores eléctricos requieren más voltaje que el normal para arrancar. No exceda el límite de corriente especificado en los enchufes. No conecte el generador a la red eléctrica normal de su comercio o vivienda, ya que podría dañarlo o causarle problemas a otros artefactos eléctricos de la casa (De ser necesario, utilice tableros de transferencia). -
Página 12: Componentes Y Nombres
COMPONENTES Y NOMBRES En los paneles de control (TABLEROS) contamos con los siguientes modelos de controladores:... - Página 13 Panel de control automático con módulo Smartgen HGM6110: Panel de control automático con módulo ComAp AMF8 y AMF25: Panel de control automático con módulo DeepSea 6020:...
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Página 14: Instalación Tipica
Panel de control análogo: Para mayor información sobre cada modelo de controlador consulte el manual del fabricante. INSTALACIÓN TIPICA La inadecuada instalación de un generador industrial o el mal diseño del cuarto de instalación del mismo pueden ocasionar repetitivos y graves daños tanto al motor como al alternador. - Página 15 El cuarto de instalación debe ser lo suficientemente espacioso para que la parte posterior del equipo este mínimo a 1m de distancia de la pared e igual separación con los muros que cubren las partes laterales del equipo. En el cerramiento frontal donde se encuentra el radiador, la distancia puede ser entre 30cm y 40cm para facilitar la salida del aire caliente por la ventana.
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Página 16: Desembalaje Y Desplazamiento
DESEMBALAJE Y DESPLAZAMIENTO Para desempacar la planta, por favor ubíquela sobre una superficie plana (donde quedará) luego proceda a retirar el empaque, y muévala si es necesario. La base de la planta eléctrica está diseñada para mover fácilmente la misma, La manipulación impropia puede dañar seriamente la máquina o sus componentes. -
Página 17: Base, Aislamiento Y Anclaje
BASE, AISLAMIENTO Y ANCLAJE Las plantas son montadas sobre una base de acero estructural que garantiza el alineamiento del conjunto motor-alternador, la base de concreto sobre la cual debe montarse debe ser lo suficientemente buena para soportar el peso del equipo y las vibraciones, adicionalmente debe ser perfectamente lisa para garantizar el alineamiento del equipo, se recomienda además la instalación de amortiguadores entre la base metálica y la de concreto. - Página 18 La ventana para el ingreso del aire puede estar también en las paredes laterales, y la puerta del salón puede hacer las veces de ventana si se diseña tipo reja o con persianas, siempre cuidando la entrada de agua. Existen también casos en los que el equipo y el salón obligan a construir ductos para el ingreso y salida del aire para que la ventilación sea la adecuada.
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Página 19: Escape
ESCAPE Es para conducir los humos y residuos de la combustión al lugar apropiado y está compuesto por los siguientes elementos: acople flexible (algunos modelos), silenciador, tubo conductor, curvas, empaques y soportes. Hay diferentes instalaciones del sistema de escape como los siguientes. Recomendamos utilizar acople flexible de 40cm (siempre que se realice una extensión del exhosto original de la planta) evita que la vibración se transmita al sistema de escape, las curvas son para cambiar la dirección de las tuberías y deben ser del diámetro adecuado y... - Página 20 El aterrizado del equipo es la unión y conexión a tierra de todo el conduit metálico que no lleva corriente durante la operación normal, gabinetes del equipo, marco del generador, etc. El poner a tierra el equipo proporciona una permanente trayectoria eléctrica continua, de baja impedancia de regreso a la fuente de energía.
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Página 21: Conexión De La Batería
CONEXIÓN DE LA BATERÍA Conecte correctamente los cables teniendo en cuenta la polaridad, positivo con positivo (rojo) y negativo con negativo (negro). Nunca invierta la polaridad de los cables. Los generadores con motor CUMMINS trabajan a un voltaje DC de 24V. Para esto debe conectar las dos baterías de 12VCD en serie de forma que se sumen los voltajes. -
Página 22: Inspección Previa A La Operación Del Equipo
INSPECCIÓN PREVIA A LA OPERACIÓN DEL EQUIPO Por su propia seguridad, y para maximizar la vida de servicio de su equipo, es muy importante emplear un poco de tiempo para comprobar el estado del equipo antes de ponerlo en funcionamiento. Antes de poner en marcha el generador, deberá asegurarse de haber solucionado cualquier problema encontrado, o de solicitar a su concesionario de servicio que lo solucione. -
Página 23: Sistema De Lubricación
Si derrama combustible, séquelo antes de iniciar el motor. Destine un recipiente sólo para el almacenamiento y transporte del combustible y filtre el mismo en cada llenada. No fumar o acercar llamas o chispas al lugar donde se almacena o rellena el combustible. -
Página 24: Sobre El Lubricante
Verifique su nivel con la varilla medidora y asegúrese que se encuentre dentro de los límites. Si el nivel está bajo, agregue el aceite recomendado (aceite de Enermax 15W-40 para motor Diesel), hasta el nivel máximo indicado en la aguja medidora. -
Página 25: Sistema De Admisión (Filtro De Aire)
Recomendado para todo tipo de motores diésel de aspiración natural o turbo cargados que trabajan bajo condiciones severas en la industria comercial: camiones, maquinaria pesada, tractores y buses. Para motores domésticos e industriales diésel o con sistema de combustión dual, instalados en maquinaria de construcción, grupos electrógenos, motobombas, fumigadoras entre otros. -
Página 26: Sistema De Refrigeración (Refrigerante O Mezcla Agua-Refrigerante)
En caso de que el filtro tenga un indicador de restricción de aire ver la lectura que registra, y basándose en el dato proporcionado por el fabricante determinar cuándo se debe cambiar el filtro de aire. En caso de no tener indicador de restricción cambiar el filtro de acuerdo a las recomendaciones que da el fabricante, lo cual es en horas de operación o un tiempo determinado, lo que ocurra primero. - Página 27 Suministro de líquido: Nota: esta operación debe hacerse con el motor frío. Siempre con el motor completamente frío, retire la tapa de la parte superior del radiador para suministrar líquido de enfriamiento, recuerde que antes de hacer el rodaje del motor, debe llenar con mezcla agua - refrigerante hasta la boca del orificio de llenado.
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Página 28: Sistema De Encendido (Batería)
Sistema de encendido (Batería) Las baterías nuevas son suministradas sin líquido, el líquido recomendado para las baterías debe ser de gravedad específica de 1.250. (Ácido sulfúrico diluido a 1.250) Cuando realice este procedimiento verifique el equipo no esté operando y el interruptor de encendido o la llave de arranque este en “OFF”... -
Página 29: Comprobación Del Alternador
monoblock de 12V (6 celdas), 21,45 x 6 = 12,87 Voltios, la tensión a circuito abierto que mediremos, cuando se encuentra bien cargada, será de 12,87V. Comprobación del alternador 1. Verifique que no haya ningún equipo conectado para evitar accidentes. 2. -
Página 30: Aplicaciones
APLICACIONES Potencia Standby o Comercial: Potencia máxima de emergencia transitoria. Esta potencia es para usos por muy cortos periodos de tiempo (usualmente entre 10 y 15 segundos). Es la potencia comercial ofrecida en KVA y la necesaria para el arranque de cargas inerciales. Potencia Prime o Potencia Máxima de Emergencia: Potencia para uso por periodos cortos de tiempo (usualmente de varios minutos y por no más de 4 horas). -
Página 31: Conexión De La Transferencia
CONEXIÓN DE LA TRANSFERENCIA La conexión de la transferencia (bien sea que se trate de una trasferencia de conmutación manual o automática) debe realizarla siempre un técnico electricista cualificado. Los principales tipos de transferencia son: Manuales (cuchillas de doble tiro) ... -
Página 32: Arranque Manual (Equipos Análogos - Sin Modulo)
ARRANQUE MANUAL (EQUIPOS ANÁLOGOS – SIN MODULO) 1. Antes de encender el motor asegúrese de que la posición del breaker sea OFF 2. Rectifique la conexión de la batería a 12VCD o 24VCD (Positivo rojo y Negativo negro) 3. Asegúrese de que el botón de paro de emergencia no este accionado de lo contrario desactívelo girándolo hacia la derecha 4. -
Página 33: Arranque Automático (Equipos Con Módulo)
ARRANQUE AUTOMÁTICO (EQUIPOS CON MÓDULO) 1. Antes de encender el motor asegúrese de que la posición del breaker sea OFF 2. Rectifique la conexión de la batería a 12 o 24VCD (Positivo rojo y Negativo negro) 3. Asegúrese de que el botón de paro de emergencia no este accionado de lo contrario desactívelo girándolo hacia la derecha 4. -
Página 34: Apagado Del Generador
Aplique las cargas en forma progresiva, primero las inductivas (motores, neveras etc.) y luego las cargas resistivas (bombillos, resistencias, etc.). NOTA: Si el protector del circuito de AC se dispara, reduzca la carga eléctrica del circuito y espere algunos minutos antes de ejecutar de nuevo las operaciones. Esto es síntoma de que la planta puede estar sobrecargada. -
Página 35: Apagado Manual (Equipos Análogos - Sin Modulo)
APAGADO MANUAL (EQUIPOS ANÁLOGOS – SIN MODULO) 1. Lleve la llave del suiche de encendido a la posición “OFF” 2. Espere a que el motor se detenga por completo 3. Retire la llave de encendido. APAGADO MANUAL (EQUIPOS CON MÓDULO) 1. -
Página 36: Programa De Mantenimiento
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO El programa de mantenimiento se aplica a las condiciones normales de operación. Si opera el motor en condiciones severas, tales como con una carga grande continuamente o a altas temperaturas, o si lo utiliza en condiciones con mucha humedad o polvo, consulte a su concesionario de servicio para que le diga las recomendaciones aplicables a sus necesidades y aplicaciones individuales. -
Página 37: Sistema De Agua De Enfriamiento
Sistema de agua de enfriamiento: Atención: se recomienda no revisar el nivel del agua mientras el motor este caliente. Chequeo del nivel de agua de enfriamiento: realice esta revisión diariamente. Verifique si hay pérdidas en el radiador y en las mangueras. ... -
Página 38: Batería
No permita que el aceite entre en contacto con la correa. La correa se deslizará si se ensucia con aceite. Batería: Verifique el nivel de líquido en la batería una vez al mes. Nunca deje la batería en contacto directo con el suelo, porque se descarga ... -
Página 39: Tabla De Mantenimiento
TABLA DE MANTENIMIENTO TABLA DE MANTENIMIENTO Cada 4 Cada año Cada mes o Cada 800 Cada 1600 ACCIÓN ELEMENTO C/ uso meses o o 400 50 horas horas horas 200 horas horas ó antes del Verifique el nivel de combustible y llene, de ser necesario. funcionamiento Drene el tanque de combustible. -
Página 40: Guia Rapida De Solución De Problemas
GUIA RAPIDA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Esta guía le servirá de referencia para encontrar problemas en motores diesel y aplica para motores que no usan circuitos electrónicos para el control del motor. El motor no arranca Causas posibles Solución Compruebe el tanque de combustible, tubos de combustible hasta la bomba de transferencia, tubos de bomba de inyección, filtros de combustible, decantadores de agua. -
Página 41: Baja Potencia Del Motor
Baja potencia del motor Causas posibles Solución Compruebe todos los puntos del capítulo “El Ver “El motor falla” motor falla” Limpie el circuito, cambie los filtros y ponga Combustible de mala calidad combustible de calidad Turbo con carbonilla u obstruido Compruebe limpie y repare el turbo Compruebe la admisión, cambie los filtros de Admisión de aire mal... -
Página 42: Aceite En El Refrigerante
Aceite en el refrigerante Causas posibles Solución Fallo en junta de culata Cambie la junta de culata Compruebe los enfriadores y repárelos o Enfriador roto cámbielos si es necesario Golpeteo mecánico Causas posibles Solución Saque la tapa del cárter, inspeccione el cigüeñal Fallo en cojinete de biela y las bielas, repare o cambie lo que sea necesario Saque la tapa de la distribución y revise la... -
Página 43: Desgaste Excesivo Del Motor
Desgaste excesivo del motor Causas posibles Solución Compruebe sistema admisión especialmente si existe una entrada de aire sin Fallo en admisión filtrar. (Si el conducto después de los filtros tiene polvo es que entra aire sin pasar por los filtros) Vea el capítulo de - Consumo excesivo de Combustible en el aceite combustible... -
Página 44: Baja Presión Del Aceite Del Motor
Baja presión del aceite del motor Causas posibles Solución Vea el capítulo de - Consumo excesivo de Combustible en el aceite combustible Compruebe el cigüeñal, casquillos de bancada, Cojinetes de bancada gastados verifique el filtro de aceite y la bomba Cojinetes del árbol de levas flojos Cambie los cojinetes del árbol de levas Cojinetes de distribución flojos... -
Página 45: Combustible
COMBUSTIBLE La combustible se oxida y deteriora durante el almacenaje. El combustible en mal estado dificulta el arranque, y deja acumulaciones de suciedad que obstruyen el sistema de combustible. Si se deteriora el combustible del motor durante el almacenaje, es posible que tenga que solicitar el servicio o el reemplazo de los inyectores o la bomba de inyección y demás componentes del sistema de combustible. -
Página 46: Diagrama Unifilar
DIAGRAMA UNIFILAR... -
Página 47: Condiciones Generales De La Garantia
CONDICIONES GENERALES DE LA GARANTIA ENERGIA & POTENCIA S.A.S. garantiza la calidad de los productos comercializados e importados así como todas sus partes por cualquier defecto de fabricación, ensamble y otros daños que dependan del producto adquirido, siempre y cuando el mismo sea operado bajo condiciones normales de uso y se le realice el mantenimiento preventivo periódico adecuadamente. -
Página 48: Disposición Final De Residuos
DISPOSICIÓN FINAL DE RESIDUOS Para proteger el medio ambiente, no tire el aceite de motor, los filtros de aceite, aire o combustible o demás insumos usados en un lugar de recolección de la basura. Observe las leyes y regulaciones de su localidad o consulte a un concesionario de servicio autorizado cuando deba tirar tales partes con el fin de conservar la naturaleza y el medio ambiente para las generaciones del futuro. - Página 49 MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO...