Tabla de contenido
Publicidad
GUIA RAPIDA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Esta guía le servirá de referencia para encontrar problemas en motores diesel y aplica para
motores que no usan circuitos electrónicos para el control del motor.
El motor no arranca
Causas posibles
No llega combustible al motor
Bomba de trasferencia averiada
Motor desincronizado
Bomba de inyección averiada
El motor falla
Causas posibles
Ver "El motor no arranca"
Fallo en inyectores
Fallo en reglaje de válvulas
Solución
Compruebe el tanque de combustible, tubos de
combustible hasta la bomba de transferencia,
tubos de bomba de inyección, filtros de
combustible, decantadores de agua. Conecte un
recipiente con combustible directamente a la
entrada de la bomba de inyección para
comprobar,
si
el
colectándolo en las tuberías hacia el tanque de
combustible hasta encontrar el punto donde está
el problema
La bomba de transferencia de combustible debe
dar una presión cuando el motor arranca entre
2
0,7 y 1,4 Kg/cm
. A carga plena dará aprox. 1,76
2
Kg/cm
y en velocidad alta en vacío unos 2,11
2
Kg/cm
. Compruebe la presión, si esta es baja
cambie la bomba de transferencia
Piñón de arrastre de bomba de inyección flojo.
Motor fuera de punto. Poner a punto el motor
Compruebe todo lo anterior y verifique que llega
combustible a los inyectores. Si todo está
correcto repare la bomba de inyección y cambie
los inyectores
Solución
Compruebe todos los puntos del capítulo "El
motor no arranca"
Acelere el motor hasta el punto donde se aprecia
mejor el fallo. Afloje los inyectores, uno cada
vez, comprobara que el motor falla más, hasta
que encuentre uno de ellos que al aflojarlo no se
aprecie cambio en el fallo. Sustituya el inyector
averiado
Compruebe y ajuste de nuevo el reglaje de
válvulas
motor
arranca,
siga
Publicidad
Tabla de contenido
