SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
FUNCIÓN DE AUTODIAGNÓSTICO DE ECU
La ECU fue equipada con función de autodiagnóstico asegurando la operación normal del
sistema de inyección de combustible. Si un defecto es detectado en el sistema de inyección,
la función de autodiagnóstico inmediatamente permite que el motor funcione, con instrucciones
de operación alternativas y la luz de alerta de falla se enciende. Una vez que el defecto fue
detectado, su código de falla correspondiente es almacenado en la memoria de la ECU.
Para alertar al conductor de que el sistema de inyección de combustible no está
•
funcionando, la luz de falla parpadea cuando el interruptor de arranque es presionado
para accionar el motor.
Si un defecto es detectado en el sistema de inyección de combustible, ECU suministra
•
las instrucciones apropiadas de operación alternativas necesarias para el motor y la luz
de alerta de falla se enciende para alertar al conductor.
Después que el motor a sido apagado, el código menor de falla será exhibido por la luz
•
de alerta de falla (o en el display de la herramienta de diagnóstico de F.I.). Una vez que
el código de defecto fue exhibido, permanece almacenado en la memoria de la ECU
hasta ser borrado.
IINDICACIÓN DE LA LUZ DE ALERTA DE FALLA Y OPERACIÓN DEL SISTEMA
DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE F
Luz de alerta de falla --> Sistema de inyección de código de falla
Dígito de la decena: Ciclos de 1 segundo ON y 1,5 segundos OFF.
Dígito de la unidad: Ciclos de 0,5 segundos ON y 0,5 segundos OFF.
<Ejemplo>: Código de falla número 42..
Luz encendida
Luz apagada
INDICACIÓN DE LA LUZ DE ALERTA DE FALLA Y FUNCIONAMIENTO DEL
SISTEMA F.I.
7 - 4
FI