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SECCIÓN 5: PRUEBA A DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
5.8.2 Prueba del interruptor de entrada bloqueada
Esta prueba se ejecutará en modo de flama simulada, con el interruptor de entrada bloqueada
aislado del resto de los circuitos de control.
Prueba del interruptor de entrada bloqueada
1. Coloque el interruptor principal ON/OFF en la parte frontal del panel de control en la
posición de apagado OFF.
2. Retire el filtro de aire (ver la Figura 5-5 que aparece antes).
¡CUIDADO!
La succión del ventilador es muy fuerte y puede jalar objetos cercanos a las aspas del
ventilador. ¡NO permita que el ventilador succione nada! No use ropa que pueda hacer que
usted quede atrapado o sea jalado por el ventilador.
3. Cierre la válvula de bola de suministro del gas a la caldera y complete los siguientes
pasos:
a) Use los cables del puente para puentear el interruptor de presión baja de gas y el
interruptor de comprobación del ventilador.
b) Retire la bota del conector negro del detector de flama.
c) Conecte el Generador de Señal de flama a la bota del conector negro.
GENERADOR DE SEÑAL DE FLAMA
Figura 5-6: Realización de la conexión del generador de señal de flama
d) Mantenga el Pinza de conexión alejada de las partes con metal expuesto hasta el
paso 4c.
4. Complete los siguientes pasos con la caldera operando en modo MANUAL:
a) Aumente la potencia de la flama a 100% y coloque el interruptor de ON/OFF que
está en la parte de enfrente del panel de control en la posición de encendido, ON.
b) Presione el botón BACK (regreso) tres (3) veces para regresar al menú del nivel
superior.
c) Cuando el Controlador C-More entre en la fase de encendido, el panel de control
mostrará el mensaje IGNITION TRIAL (prueba de encendido). En ese punto, adhiera
el Pinza de conexión (ver Figura 5-6) a alguna superficie en la que el metal se
encuentre expuesto o a tierra. El controlador C-More deberá mostrar en ese
momento FLAME PROVEN (flama comprobada) y comenzará a incrementar la
potencia de la flama. Tenga en cuenta que en este momento no hay gas ni flama
presente en la caldera.
5. Espere a que la caldera ascienda hasta al menos el 90% antes de continuar.
6. Cubra la apertura de entrada de aire para combustión, con un objeto sólido y plano, como
una pieza gruesa de madera contrachapada o una lámina de metal gruesa.
7. La unidad deberá apagarse y mostrar el mensaje AIRFLOW FAULT DURING RUN (falla
de flujo de aire durante el funcionamiento). Este paso confirma la operación adecuada del
interruptor Blocked Inlet (entrada bloqueada)
8. Retire la cubierta de la apertura de la entrada de aire y reinstale el tubo de aire para
combustión o el filtro de aire.
OMM-0133_A
GF-207-LA
AERCO International, Inc. 100 Oritani Dr. Blauvelt, NY 10913
Tel.: 800-526-0288
BOTA DEL CONECTOR DEL
DETECTOR DE FLAMA
AL ARNÉS DE CABLES
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01/02/2018
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