Turboacoplamientos con llenado constante,
tipo de acoplamiento de unión: GPK
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Voith Turbo GmbH & Co. KG | Instrucciones de instalación y servicio
4.2
Uso previsto
El turboacoplamiento con llenado constante (tipo de acoplamiento de unión: GPK)
sirve para transmitir el par del motor de accionamiento a la máquina de trabajo en
posición de montaje horizontal (± 7°).
La potencia permitida en servicio estacionario, a unas determinadas revoluciones de
accionamiento y con un determinado llenado del acoplamiento (líquido de servicio
y cantidad llenado), aparece indicada en la portada de estas instrucciones. Se
considerará contrario a lo previsto cualquier uso que sea distinto o más amplio, por
ejemplo, el uso con potencias más altas, mayores revoluciones otros líquidos de
servicio o condiciones de servicio no acordadas previamente.
El uso previsto incluye, además, el cumplimiento de estas instrucciones de instalación
y servicio, así como de las condiciones de inspección y mantenimiento.
El fabricante no se responsabilizará de ningún daño causado por un uso no previsto.
El riesgo lo asumirá, exclusivamente, el usuario.
¡PROTECCIÓN CONTRA EXPLOSIÓN!/¡ATENCIÓN!
Si en el capítulo 1 no se indica ningún dato, eso significa que este acoplamiento
no se debe usar en zonas con riesgo de explosión. Compruebe si el acopla-
miento lleva el distintivo de homologación para uso en zonas con riesgo de
explosión.
¡Indicación!
En caso de producirse cualquier cambio en la clasificación de la zona donde se
utiliza el turboacoplamiento, la empresa explotadora debe comprobar si está
permitido continuar usando el turboacoplamiento en esa zona.
4.3
Uso no previsto
Véanse las respectivas indicaciones de peligro en los capítulos correspondientes.
4.4
Modificaciones constructivas
¡PELIGRO!
¡Cualquier modificación constructiva del turboacoplamiento incorrectamente
realizada puede provocar daños personales y materiales!
Cualquier modificación, añadidura o reequipamiento en el turboacoplamiento
debe contar con la autorización de Voith Turbo GmbH & Co. KG, Crailsheim.