tener contacto directo con el metal descubierto del vehículo o
con el borne negativo (-) de la batería. Estas instrucciones son
generales en naturaleza y sólo deben usarse como una idea
general de cómo procederá esta instalación. Siempre consulte
las instrucciones de instalación incluidas con su convertidor de
potencia.
recomendaciones de alambre: convertidores de 1000 vatios
ó más:
• Si la batería y el convertidor de potencia están entre 4'-6' uno
del otro, use un AWG de calibre #2
• Si la batería y el convertidor están a más de 6' uno del otro, use
un alambre de calibre #0 (El alambre de calibre #0 puede
requerir un adaptador de calibre "0 a 4")
• La máxima largura recomendada es de10', y una largura
menor es preferible. Si usted requiere de una largura mayor,
es mucho mejor agregarla por el lado AC, (tanto como con un
cable de extensión desde el convertidor hasta el aparato) que
por el lado DC.
conozca su batería.
• adVertencIa: Las baterías producen gases explosivas. No
fume al momento de trabajar con las baterías.
• Las baterías deben estar en buenas condiciones. Siempre
reponga las baterías viejas, corrosionadas o débiles antes de
conectar un convertidor de potencia.
• Las baterías automotrices estándares están diseñadas para
brindar la potencia de arranque de su vehículo y no son aptas
para una descarga larga repetida y para los ciclos de recarga
los cuales serán experimentados con el uso del convertidor, y
éstas tendrán que reemplazarse más frecuentemente que una
batería de ciclo profundo. Las baterías de ciclo profundo
están diseñadas para descargarse y cargarse repetidamente
y son una buena opción para la conexión con un convertidor.
• Es benéfico contar con más de una batería para brindar
alimentación a un convertidor de potencia.
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