Mal Funcionamiento Del Sistema Anticontaminación Scr - CITROEN C3 Guía De Utilización

Con motorizaciones 1.6 BlueHDi (Euro 6.1)
Alerta/ Medida a
testigos tomar
encendidos
Reponga el
nivel lo antes
posible.
Es esencial
reponer el
nivel, ya
que existe el
riesgo de que
se impida el
arranque el
motor.
Para poder
volver a
arrancar
el motor,
reponga
al menos
5 litros de
AdBlue en el
®
depósito.
Con motores de 1,5 litros BlueHDi (Euro 6.2
/ 6.3)
Autonomía
restante Alerta/
testigos
encendidos
Entre 2400 y
600 km
Entre 600 km
y 0 km
0 km
Medida a Autonomía
tomar restante
Reponga el Entre 2400 y
nivel. 800 km
Reponga el Entre 800 y
nivel lo antes 100 km
posible.
Es esencial Entre 100 y
reponer el 0 km
nivel, ya
que existe el
riesgo de que
se impida el
arranque el
motor.
Para poder 0 km
volver a
arrancar
el motor,
reponga
al menos
5 litros de
AdBlue en el
®
depósito.
Instrumentación de a bordo
Mal funcionamiento del sistema
anticontaminación SCR
Detección de mal funcionamiento
Si se detecta un mal
funcionamiento, estos testigos
se encienden acompañados de
una señal acústica y del mensaje
"Fallo anticontaminación".
La alerta se activa durante la conducción
cuando se detecta el fallo de funcionamiento
por primera vez y, posteriormente, cada vez que
se dé el contacto mientras la causa del fallo de
funcionamiento persista.
Si se trata de un fallo de funcionamiento
temporal, la alerta desaparecerá durante el
siguiente trayecto, después de los controles de
autodiagnosis del sistema anticontaminación
SCR.
Anomalía confirmada durante la fase de
conducción permitida (entre 0 km y 1100 km)
Si después de 50 km recorridos el testigo sigue
encendido permanentemente, se confirma el fallo
en el sistema SCR.
El testigo AdBlue parpadea y se muestra el
mensaje "Fallo anticontaminación: Arranque
prohibido en X km" o "NO START IN X km",
indicando la autonomía en kilómetros o millas.
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