Nolan X-lite X-402 T Seguridad E Instrucciones página 30

1.3 Den Schutzfilm des Innenvisiers auf der Auflageseite auf dem Visier abnehmen.
1.4 Eine Seite des Innenvisiers auf einen der beiden Zapfen des Visiers auflegen und
in dieser Position halten, siehe Abb. 14.
1.5 Das Visier aufbiegen und die zweite Seite des Innenvisiers auf dem anderen
Zapfen einstecken, siehe Abb. 15.
1.6 Das Visier loslassen.
1.7 Den zweiten Schutzfilm vom Innenvisier abnehmen und überprüfen, ob das
gesamte Profil des Innenvisiers auf dem Visier haftet.
1.8 Das Visier auf dem Helm anbringen.
ÜBERPRÜFUNG UND EINSTELLUNG DES ANZUGS DES INNENVISIERS
Durch Öffnen und Schließen des Visiers überprüfen, ob das System korrekt mon-
tiert wurde. Kontrollieren, ob das Visier und das Innenvisier fest miteinander ver-
bunden sind.
Ist das Innenvisier nicht optimal auf dem Visier befestigt, werden beide äußeren
Einstellhebel gleichzeitig stufenweise und ohne großen Druck nach oben geschoben,
um den Anzug zu erhöhen (Abb. 16). Der maximale Anzug wird dann eingestellt,
wenn die äußeren Einstellhebel der Zapfen nach außen gerichtet sind.
ACHTUNG!!!
Das Vorhandensein von Staub zwischen dem Visier und dem Innenvisier kann Kratzer
auf beiden Oberflächen verursachen.
Durch Kratzer beschädigte Visiere und Innenvisiere können die Sicht beeinträchtigen
und müssen ausgetauscht werden.
Der korrekte Anzug des Innenvisiers sollte regelmäßig kontrolliert werden, um zu ver-
hindern, dass das Innenvisier sich bewegt und Kratzer auf beiden Oberflächen ver-
ursacht.
Sollte während dem Tragen das Visier des Helms beschlagen und/oder sollte sich
Kondenswasser im Bereich zwischen dem Visier und dem Innenvisier bilden, so sind
ist die korrekte Montage und der Anzug des Systems zu überprüfen.
Ein übermäßiger und frühzeitiger Anzug des Innenvisiers kann zu einer übermäßigen
Haftung des Innenvisiers auf der Oberfläche des Visiers und/oder dauerhaften
Verformungen des Visiers führen. Dadurch können die nachfolgenden Einstellungen
nicht mehr korrekt ausgeführt werden.
Wird der Helm unter extremen klimatischen Bedingungen für längere Zeit getragen,
so kann die Effizienz des Systems durch das teilweise Beschlagen oder die Bildung
von Kondenswasser auf dem Innenvisier herabgesetzt werden. In diesem Falle sollte
das Innenvisier vom Visier des Helms abgenommen und mit trockener und nicht zu
heißer Luft getrocknet werden, um die Effizienz des Systems wiederherzustellen.
Durch starkes Schwitzen oder Atmen, die Benutzung unter besonderen klimatischen
Bedingungen (niedrige Temperaturen und/oder hohe Luftfeuchtigkeit und/oder plötz-
liche Temperaturwechsel oder starker Regen) und die intensive und lange Benutzung
kann die Effizienz des Systems reduziert und ein Beschlagen oder die Bildung von
Kondenswasser auf dem Innenvisier verursacht werden.
Um in derartigen Situationen die Funktionstüchtigkeit des Systems nach der
Benutzung wiederherzustellen, muss das Innenvisier vom Visier des Helms abge-
nommen und mit trockener, lauwarmer Luft getrocknet werden. In den oben
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