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Idiomas disponibles
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Speedaire Instructions d'Utilisation
Speedaire
avec un Moteur À Essence
Généralités sur la Sécurité
(Suite)
6. Ne pas se tenir debout sur/ou utiliser
le modèle comme une prise à main.
7. Inspecter le système d'air comprimé,
le système d'essence et les pièces
détachées électriques pour toute indi-
cation de dommage, détérioration,
faiblesse ou fuites avant chaque utili-
sation. Réparer ou remplacer toutes
pièces défectueuses avant l'utilisation.
8. Inspecter le degré de serrage de toutes
les attaches par intervalles régulières.
L'oxyde de carbone peut
causer la nausée sévère,
l'évanouissement et la perte de vie. Ne
pas utiliser ce modèle dans un espace
clos ou malventilé.
Ne jamais faire fonctionner
un compresseur sans carter
de courroie. Les compresseurs peuvent
se démarrer sans avis. Le contact avec
les pièces mobiles peut causer des bles-
sures personnelles ou dégâts matériels.
9. Ne pas porter des vêtements flottants
ou des bijoux qui peuvent se prendre
dans les pièces mobiles du modèle.
Les pièces du compresseur
peuvent être chaudes, même
si le modèle est hors circuit.
F
R
10. Garder les doigts à l'écart du com-
A
presseur; les pièces mobiles et
chaudes peuvent causer des blessures
N
et/ou des brûlures.
Ç
A
11. Si l'équipement vibre anormalement,
ARRÊTER le moteur et l'inspecter immé-
I
diatement. La vibration est générale-
S
ment une indication d'un problème.
NE JAMAIS faire le plein
d'essence d'un moteur qui
est en marche ou chaud. Le carburant
peut exploser et causer l'incendie ou
des brûlures sévères. Ne pas trop rem-
plir le réservoir.
Compresseurs d'Air de 2 Étages, avec Moteur à Essence
®
Compresseur d'Air
12. Vérifier le niveau de carburant avant
le démarrage. Ne pas remplir le rés-
ervoir à essence à l'intérieur. Essuyer
tous déversements avant le démar-
rage du moteur.
Les vapeurs
d'essence sont
inflammables. Remplir seulement en
plein air ou dans un endroit bien ven-
tilé. Ne pas emmagasiner, renverser
ou utiliser l'essence près d'une flamme
ouverte ou aucun dispositif qui produit
la chaleur tel qu'un poêle, un four-
neau ou un chauffe-eau qui utilise une
lampe témoin ou un autre appareil qui
peut produire une étincelle. S'il y a
un déversement accidentel d'essence,
déménager le modèle et éviter toutes
sources d'allumage jusqu'à ce que
toutes les vapeurs se sont dissipées.
13. Pour réduire le risque d'incendie, gard-
er l'extérieur du moteur libre d'huile,
de solvant ou de graisse excessive.
Une soupape de
sûreté à code ASME
avec un réglage d'au plus 1379 kPa DOIT
être installé dans les conduites d'air ou
dans le réservoir pour ce compresseur. La
soupape de sûreté ASME doit avoir une
classificaton de débit et de pression suf-
fisante afin de protéger les pièces déta-
chées sous pression contre l'éclatement.
La classification du débit est indiquée
dans le manuel de pièces. La classifica-
tion de sûreté maximale de pression pour
la pompe est 1379 kPa. La soupape de
sûreté dans le refroidisseur ne fournit pas
de protection pour le système.
La pression
d'exploitation
maximum est de 1207 kPa. Ne pas faire
fonctionner avec un manostat ou des
vannes d'arrêt de sécurité de la veille-
use réglés à plus de-1207 kPa.
14. Ne jamais essayer d'ajuster la sou-
pape de sûreté. Garder la soupape
de sûreté libre de peinture et autres
accumulations.
15. Ne pas trifouiller avec les ajuste-
ments du régulateur. Le fonc-
tionnement du moteur aux excès
de vitesse raccourciera la durée du
moteur et peut être très hasardeux.
2 Fr
Ne jamais essayer de réparer
ou de modifier un réservoir!
Le soudage, perçage ou autre modifica-
tions peuvent affaiblir le réservoir et
peut résulter en dommage de rupture
ou d'explosion. Toujours remplacer un
réservoir usé, fendu ou endommagé.
16. L'accumulation d'humidité cause
la rouille qui peut affaiblir le rés-
ervoir. Purger le réservoir quotidi-
ennement et l'inspecter périodique-
ment pour la rouille et la corrosion
ou autre dommage.
17. L'air mouvante peut agiter la poussière
et le débris qui peut être dangereux.
Lâcher l'air lentement en purgeant
l'humidité ou pendant la dépressurisa-
tion du système de compresseur.
18. ARRÊTER le moteur en quittant
l'endroit du travail et avant de net-
toyer, inspecter ou de procéder à
l'entretien du modèle. Assurer que
toutes pièces mobiles sont arrê-
tées avant de nettoyer, réparer ou
inspecter le modèle. Débrancher
le fil de la bougie et garder ce fil à
lécart de la bougie pour éviter un
démarrage accidentel.
19. Permettre que le moteur se refroid-
isse avant de l'emmagasiner.
PRÉCAUTIONS DE PULVÉRISATION
Ne pas
pulvériser
les matériaux inflammables
dans un endroit de flammes
ouvertes ni près d'une source d'ignition
y compris le compresseur.
20. Ne pas fumer pendant la pulvérisa-
tion de la peinture, d'insecticides ou
autres matières inflammables.
21. Utiliser un masque/respi-
rateur pendant la pulvé-
risation et pulvériser dans
un endroit bien ventilé
pour éviter le risque de blessures et
d'incendie.
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